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GH4141 隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉
Incoloy A286表3-1品種?室溫性能?θ/℃?拉伸性能?持久性能?σb/MPa?σP0.2/MPa?δ5/%?φ/%?aKU/(kJ/m2)?HBS??σb/MPa?δ5/%?φ/%?σ/MPa?t/h?δ5/%&nbs
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