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GH2787沉淀硬化型變形高溫合金GH2787是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,長期使用溫度范圍500℃-750℃。高使用溫度800℃。合金加入鎢、鉻元素進行固溶強化,加入鋁、鈦元素形成時效強化相,加入硼、鈰元素凈化和強化晶界。合金具有較高的強度水平,具有良好的熱加工塑性。主要產品有盤件、鍛件、鍛棒和熱軋棒材。合金可用于制造工作溫度700℃-800℃燃氣渦輪或其他發動機的工作葉片,工作溫
1.6569結構鋼材料性能介紹1.6569 還應嚴格設計坯料尺寸和展寬量,2、一般在軋制厚度>120mm的鋼板,為良好的低倍組織,在總壓下率≥40%的情況下,軋制變形時,軋件表面與溫度梯度要控制在300℃左右,變形系數不得<037,3、低速大壓下工藝能夠使厚板部發生變形,充分壓合孔隙,低的軋制速度能促進孔隙擴散、接合,有利于孔隙的消減,軋制ji厚板時,一般要求軋制速度控制在10-20r/min,低
GH2132 鐵基變形高溫合金型號:GH2132/GH132美國型號:Incoloy A-286/UNSS66286??? GH2132是Fe-25Ni-15Cr基高溫合金,加入鉬、鈦、鋁、釩及微量硼綜合強化。在650℃以下具有高的屈服強度和持久、蠕變強度,并且具有較好的加工塑性和滿意的焊接性能。適合制造在650℃以下長期工作的航空發動機高溫承力部件,如渦pan、壓力
UNS N08354磁導率UNS N08354西寧特鋼鍛造UNS N08354 隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan)
公司名: 上海威勵金屬集團有限公司
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