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GH2018對應國內材質GH2018 隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度**過了2000??。做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發動機用整體
GH4742(GH742)沉淀硬化型變形高溫合金GH4742是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度在800℃以下。合金在650℃~800℃范圍內具有較高的持久和蠕變強度、良好的綜合能力,并具有較好的組織穩定性和耐蝕性能。適合于制作高應力下工作渦pan、氣壓機盤、軸等高溫承力部件。主要產品有熱軋和鍛制棒材、圓餅和鍛件等。合金已廣泛由于制造航空、發動機,以及船舶燃氣機高溫承力零部件,如高
1.4872數字號:1.4872牌號:X25CrMnNiN25-9-7標準:DIN 17400●特性及應用:X25CrMnNiN25-9-7不銹鋼,德國DIN標準不銹鋼?!窕瘜W成分:碳 C:0.20-0.30硅 Si:≤1.00錳 Mn:8.0-10.0磷 P:≤0.045硫 S:≤0.015鉻 Cr:24.0-26.0鎳 Ni:6.0-8.0氮 N:0.20-0.401.4872 1)shou先
00Cr22Ni5Mo3N 不論不銹鋼板還是耐熱鋼板,奧氏體型的鋼板的綜合性能zui好,既有足夠的強度,又有ji好的塑性同時硬度也不高,這也是它們被廣泛采用的原因之一。焊接質量的表面光滑度和鋼的精度是在海水中成功使用316不銹鋼管的重要原。許多生產保溫瓶、鍋類的企業,其產品的加工比(BLANKING SIZE/制品直徑)一般都比較高,它們的加工比分別達3.0、1.96、2.13、1.98。鐵素體不
公司名: 上海威勵金屬集團有限公司
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