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2.038鉛黃銅 缺點是因為銅和鉛的熔點相差ji大,又不互溶,所以鑄造性能不好,容易產生逆偏析,使鑄件表層鉛含量增加;同時鉛的顆粒粗大,分布也ji不均勻,因而達不到預期的抗磨效果,目前很多動力機械所用的軸承銅套大都采用含6%錫的錫青銅ZQSn6-6-3材料。錫是較為稀缺的資源,且昂貴;而且采用錫青銅ZQSn6-6-3做軸承銅套材料時,其抗磨性能差,壽命短,使用不盡理想,據資料介紹;在鑄造的鉛青銅z
Alloy 201 / 2.4068Alloy 201具有出色的耐酸性和耐堿性腐蝕性介質,耐腐蝕。Alloy 201在很寬的溫度范圍內提供良好的機械性能,磁性和磁致伸縮性以及有用的導熱性和導電性。材料數據表材料名稱 2.4066 / 2.4068合金 Alloy 201EN材料符號 -UNS N 02201商標 鎳99.2 / LC鎳99.2Alloy 201的主要應用領域Alloy 201通常用
1.4362不銹鋼力學性能標準 歡迎光臨威勵集團!上海威勵集團是1.4362不銹鋼、高溫合金、特殊合金鋼,產品的you選供應商,長期合作有蒂森克虜伯ThyssenKrupp/奧托昆普outokumpu、冶金、金屬工業NTK、新日鐵、美.國北美NAS,主奧氏體牌號1.4310(X10CrNi18-8),1.4300(X12CrNi18-8),1.4305(X10CrNiS18-9),1.4301(X
K4169相近型號(Inconel 718C)概述K4169是鎳基沉淀硬化型等軸晶鑄造高溫合金。合金以Y相為主要強化相、Y相為輔助強化相。合金在很寬的中、低溫度范圍內具有較高的強度和塑性,優良的耐腐蝕和耐輻照性能,以及良好的焊接和成型性能,并具有較好的抗應變時效裂紋的性能。廣泛用于航空、發動機、核反應堆以及石油領域,適用于制作850℃以下工作的發動機葉片、機匣以及其他結構件。應用概況及特性合金已用
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