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CNG汽車采用定型汽車改裝,在保留原車供油系統的情況下增加一套“車用壓縮天然氣轉換裝臵”。燃氣鋼瓶的瓶口處安裝有易熔塞和爆破片兩種保安全裝臵,當氣瓶溫度**過100攝氏度,或壓力**過26MPa時,保安裝臵會自動破裂卸壓,減壓閥上設有安全閥;氣瓶及高壓管線安裝時,均有防震膠墊,卡箍牢固。 西安天然氣改裝以CNG做燃料時天然氣經三級減壓后,通過混合器與空氣混合進入氣缸,壓縮天然氣由額定進氣氣壓減為負壓
我國現在階段,改裝還是比較敏感的區域,我們稍不留神,精心改裝的杰作就可能成為車輛年審的障礙,甚至變成為*現場執法的對象。如何能在確保安全、合法的前提下盡量彌補原廠車的種種不足,這是廣大車迷們都在琢磨的問題。西安油改氣指出只要不是為了純粹的視覺沖擊力,并且也不追求夸張的性能表現,以下所**的改裝項目用來彌補原廠車的性能缺陷應該是勝任有加的。 機油 要想讓引擎的動力盡情發揮,發動機機油的選擇不能忽
大部分人對油改氣有個錯誤的認識:油改氣一次投入,終身受益。今天西安油改氣的小編就來給大家講講油改氣后需定期檢驗,目前較常用的車用氣瓶為金屬內膽纖維環纏繞氣片,此外還有部分鋼瓶。 整個氣瓶的檢驗檢測項目有12大項23小項,檢驗工序包括拆卸、余氣處理、外部檢測、卸閥、清洗、無損檢測、水壓試驗、裝閥等,一只氣瓶全部檢驗完成需要5個小時左右的時間。天然氣屬于易燃、易爆氣體,所以當車輛進行改氣后,要定期對
油改氣實行已經時間不短了,好多人還是抱著質疑的態度,究竟這項舉措能不能實現?自從汽車油改氣的概念被提出到現在,引發了各行各業各個部門的探討,到底西安油改氣的可行性如何呢? **方面表示司機車油改氣能夠讓環境較好,它是汽車環保性改裝的一個表現,所以需要鼓勵,而*隊方面則表示這種改裝后的汽車沒有規定所以無法進行備案,其實管理部門政策不同掉是一個方面,很多私家車主也是有自己的擔心的。很多私家車主表
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