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冠縣潤金交通設施有限公司位于山東省冠縣新世紀工業園區,經交通部檢測中心批準,專業生產高速公路波形護欄板、高速護欄板、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架、高速護欄板**螺栓、纜索護欄等高速護欄等交通安全配套產品。 本公司現在擁有波形梁冷軋成型生產線2條,熱浸鍍鋅生產線2條,熱浸鍍鋁生產線1條,靜電噴塑流水線2條,浸塑造生產線1條,年生產鍍鋅噴塑護欄板30余萬噸,配套小件300萬
波形梁護欄corrugated beam barrier是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量弟力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道
波形梁鋼護欄板 高速公路的“安全帶” 高速公路帶給人們方便的同時也帶來了危險,為減少傷害護欄板便有了其必然存在的理由,高速公路護欄板是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。 波形梁護欄具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性較高、綠色環保等優點。 護欄作為道路安全設施的主要組成部分,其重要性也越來越引起人們的重視。我國的公路工程技術標準具有我國的特色,由于我
公路護欄的品種是十分多的,按剛度的不同普通可分為柔性護欄、剛性護欄和半剛性護欄,下面關心啊潤金公司為您來詳細引見。 1、柔性護欄普通指的是一種具有較大緩沖才能的韌性護欄構造。柔性護欄是一種以數根施加了初拉力的纜索固定于支柱上的構造,它主要依托纜索的拉力來抵御車輛的碰撞吸收能量。這種護欄方式普通比擬的美觀,車輛行駛時沒有任何壓榨感。 2、剛性護欄普通指的是一種根本不變形的護欄構造。剛性護欄是一種具
公司名: 冠縣潤金交通設施有限公司
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