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GPS2主動防護網主動防護網采用鋼絲繩錨桿或鋼筋錨桿和支撐繩固定方法將金屬柔性網覆蓋在具有潛在地質災害的坡面上,從而實現坡面加固或限制落石運動范圍的一種邊坡防護網。 主動防護網:主動防護網主要特征構成分為鋼絲繩網、鋼絲格柵和高強度鋼絲格柵三類。前兩者通過鋼絲繩錨桿和支撐繩固 定方式,后者通過鋼筋(可施加預應力)和鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時采用)錨墊板以及必要時加邊 沿支撐繩等固定方式,將作為系統特
rx050被動網網孔200的,鋼繩8.0,小網規格:2.2絲徑,5*5孔上下支撐繩16毫米,配置6個減壓環,上拉繩為14毫米,側拉繩為16毫米,下拉繩和中間加固拉繩16毫米,縫合繩8毫米,也可根據甲方圖紙確定。以上為常規尺寸抗沖擊力500kj鋼柱高度3米到8米,可定制間距一般十米一根鋼柱鋼柱大小由鋼柱長度決定材料價格85-95元,具體詳細價格需要提供圖紙才能準確報價。安裝價格也需要提供工地現場照片
波形護欄生產廠家:詳細說明相關波形護欄的生產工藝流程高速公路防護欄是高速公路上不可缺少的主要設備,對充分發揮高速公路的效率、防止和降低道路交通事故的產生具有十分關鍵的功效。自打高速公路在中國逐漸很多建造至今,大家針對安全設備的認知也有非常大的提升。防護欄做為路面安全設備的關鍵構成部分,其必要性也越發引發我們的高度重視。在我國的公路工程技術規范具備在我國的特點,因為在我國人口非常多,土地資源珍貴,高
為什么邊坡防護網的主動網比被動網便宜呢?首先我們來看看主動型防護網跟被動型防護網的構造區別,主動型結構配置是:鋼絲繩網、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網。被動型結構配置是: 由鋼絲繩網或環形網(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。構造部分多了固定系統、減壓環和鋼柱,所以整體價格被動型會被主動型防護網貴很多。構造不同也造成兩
公司名: 四川宏鑫順交通工程有限公司
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