柴油發電機組的基本構造

時間：2020-01-05作者：江蘇凱晨電力設備有限公司瀏覽：1085

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  詞條說明

• 柴油發電機組的基本構造

  一臺普通型柴油發電機組主要由柴油機、發電機以及控制系統三部分組成，柴油機和發電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成，目前市場上的柴油發電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機的運行狀態顯示給操作員，而

• 柴油發電機組使用中柴油發動機的維護與保養問題

  1、柴油發電機組每次開機前需要： ·檢查潤滑油油位; ·檢查冷卻液液位; ·檢查空氣濾清器阻塞指示器; ·檢查散熱器與外部通風情況; ·檢查發動機傳動皮帶組; ·檢查燃油供油; 機組每6—8小時應檢查一次,備用機組停機后須再檢查一次. 柴油發電機組每運行50小時 ·排放油水分離器中的積水; ·檢查啟動電瓶電解液位; 每運行50—600小時或至少每12個月 ·更換潤滑油或潤滑油濾清器; △根據潤滑油

• 靜音發電機組，動力系統主要組成和調試安裝

  **動力系統? G1 G2?? B、C 系列，他們的組件都是**公司主要的原裝配件， 缸徑比較大，代表著動力足，V型動力12缸可以達到600KW上下，配備上**的機濾、空濾、柴率、油水過濾器，加上這些重要部件可以讓動力永遠保持的清新動力，達到**標準， 但是往往在安裝過程中有技術師傅門為了工程進度都是很少檢查新舊產品，從而就會導致了機組在運行工作中遇到動力不足

• 柴油發電機組的三種冷卻方式

  ? 柴油發電機組有哪些冷卻方式？不同類型，不同容量的柴油發電機組其冷卻形式也不完全相同。但所采用的冷卻介質一般為空氣，氫氣，和水三種。一般的同步發電機，它的冷卻系統為封閉式，冷卻介質都是循環使用的 。 ??? 1、空氣冷卻 ??? 空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對著柴油發電機組繞組端部，發電機組定子和轉子進行吹拂散熱