力可賽新一代LXC6110柴油發(fā)電機(jī)控制器

時間：2015-12-17作者：東莞團(tuán)誠自動化設(shè)備有限公司瀏覽：89

東莞團(tuán)誠自動化設(shè)備有限公司專注于發(fā)電機(jī)充電器,發(fā)電機(jī)控制器,發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組控制器

  柴油發(fā)電機(jī)組控制器 柴油發(fā)電機(jī)控制器是發(fā)電機(jī)的**，相當(dāng)于人的大腦。標(biāo)準(zhǔn)定義為：按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制發(fā)電機(jī)的啟動、調(diào)速、制動和反向的主令裝置。由程序計數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產(chǎn)生器和操作控制器組成，它是發(fā)布命令的“決策機(jī)構(gòu)”，即完成協(xié)調(diào)和指揮整個計算機(jī)系統(tǒng)的操作，控制著發(fā)電機(jī)組的整體運(yùn)行。 一、控制器的發(fā)展史 發(fā)電機(jī)組自動化控制，經(jīng)歷了繼電器控制

• 發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)方法

  發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)方法 一、概述 當(dāng)發(fā)電機(jī)用戶及廠商想要跟蹤一系列發(fā)電機(jī)有時不切實(shí)際，原因在于很難找到合適的措施，就是因為沒有每個發(fā)電機(jī)組的燃油油位，機(jī)油壓力或電瓶狀態(tài)的足夠信息。采用基于云的遠(yuǎn)程管理解決方案，用戶可以通過常規(guī)網(wǎng)絡(luò)瀏覽器和手機(jī)APP及時在線訪問發(fā)電機(jī)參數(shù)。下面我們看一下發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)是如何降低運(yùn)營成本和提高控制性能的。 二、系統(tǒng)介紹 LXI980 是一個集通訊協(xié)議轉(zhuǎn)換的

• 通信基站油機(jī)遠(yuǎn)程發(fā)電管理系統(tǒng)

  ※?立項背景 基站發(fā)電機(jī)發(fā)電管理系統(tǒng)項目，是依據(jù)基站發(fā)電機(jī)的移動性范圍廣、量大，缺乏相關(guān)的管理手段而針對性開發(fā)的管理系統(tǒng)。系統(tǒng)目的在于管理人員能實(shí)時了解油機(jī)運(yùn)行情況： ◆油機(jī)運(yùn)行時的地點(diǎn)位置 ◆油機(jī)起止發(fā)電時間 ◆發(fā)電量度數(shù)（KW/h） ◆油耗、加油、油箱管理 ◆油機(jī)的運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)管理 現(xiàn)行的油機(jī)由于沒有智能化，油機(jī)發(fā)電一直是人為管理，油機(jī)運(yùn)行信息全靠人為反饋。特別是山上的基站，由

• 排水泵遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)

  一、目前泵站管理存在的問題 1、泵站有人職守，三班工作制。 2、大量費(fèi)用用于人工。 3、主管部門不能隨時掌握泵站情況。 4、泵站設(shè)備隱患不能及時發(fā)現(xiàn)。 5、管理效率偏低。 二、使用泵站智能監(jiān)控系統(tǒng) 1、泵站采取無人職守。 2、組織專業(yè)維護(hù)隊伍進(jìn)行巡檢。 3、建立監(jiān)控中心，集中管理所轄各種泵站。 三、排水泵站智能監(jiān)控系統(tǒng)組成 四、監(jiān)控中心 — 硬件配置 服務(wù)器 計算機(jī) 交換機(jī) 投影儀 打印機(jī) 光端