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詞條說明
LNG氣化調壓撬點供項目的政策環境如何?當前,LNG 點供項目存在專項規范不完善、**管控難以到位,以及點供企業對利潤的過分追求等問題,使得部分LNG 點供項目存在一定的安全隱患。同時,城市燃氣企業出于對自身特許經營權的保護,也力排斥LNG 點供項目對其經營區域的蠶食。 目前,在大多數地方**對LNG 點供項目嚴格管控的環境下,山東省明確表示支持,在住房和城鄉建設廳印發的《貫徹落實省**加快推進煤
LNG氣化調壓撬是一種調壓計量裝置,工藝流程由LNG槽車或集裝箱罐車運送來的液化氣,通過卸車增壓氣化器將運輸車內的液體加壓,卸至LNG儲罐儲存。使用時,利用儲罐增壓系統,將儲罐的壓力提高,將LNG壓出,經過空溫式主氣化器(北方用戶另需配置強制復熱器或強制氣化器,來保證氣化后的氣體溫度**5°C,視環境溫度而定)進行氣化,最后通過調壓、計量、加臭裝置送至管網。 BOG系統用于處理或保存(選裝BOG罐
LNG氣化調壓撬的操作: 1、切忌快速開啟閥門,猛開閥門易損壞調壓橇 內設備; 2、 切忌向出口管道充入過高壓力,否則會損壞調 壓橇內部零件。 3、開啟投運調壓器時,應按下述步驟操作 : 3.1 確認調壓橇的進出口閥門已關閉 ; 3.2 緩慢開啟進口閥門,并觀察進站壓力表和出站壓力表是 否在允許的壓力范圍,為避免出口壓力表在沖氣時量程損 壞,可先關閉壓力表下針形閥,待壓力穩定后再充分開啟; 3.3
介紹LNG氣化調壓撬增壓與加熱工藝。中小型LNG貯存氣化站常用的增壓方式通常有兩種,一種是增壓氣化器結合自力式增壓調節閥方式;一種是增壓氣化器結合氣動式增壓調節閥方式。本工程的設計選用增壓氣化器結合氣動式增壓調節閥方式。該增壓系統由貯槽增壓器(空溫式氣化器)及若干控制閥門組成。 貯存增壓工藝。在LNG氣化供應工作流程中,需要經過從貯槽中增壓流出、氣化、加臭等程序,蕞后進入供氣管網。而LNG貯槽貯存
公司名: 河北泰燃能源科技有限公司
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