普通電機和變頻電機設計上有什么區別？

時間：2020-02-26

作者：天津瑞利光電科技有限公司

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光纖光芯數量該如何選擇？
纖芯數量是每條光纖中所含的玻璃纖維的數量。下面小編給大家介紹一些確定光纖芯數的方法。首先清楚知道該層布線點的數量，算出交換機的臺數，交換機之間連接是堆疊還是不堆疊。如果堆疊，核心交換機為雙機熱備冗余的話，6芯就夠用了(2臺核心各用2芯，2芯冗余)。如果不堆疊一臺交換機要4芯，交換機數量乘以4加上4芯的冗余，就可以了。(注：冗余：只要比用的多，多出的就叫冗余主備：一個用的，另外一個完全一樣的做備
加速度傳感器你了解多少？
加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，通過測量由于重力引起的加速度，你可以計算出設備相對于水平面的傾斜角度。通過分析動態加速度，你可以分析出設備移動的方式。為了測量并計算這些物理量，便產生了加速度傳感器。加速度傳感器加速度傳感器是一種能夠測量加速力，將加速度轉換為電信號的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個常量，比如g，也可以是
交流伺服電動機的工作原理
交流伺服電動機定子的構造基本上與電容分相式單相異步電動機相似.其定子上裝有兩個位置互差90°的繞組，一個是勵磁繞組Rf，它始終接在交流電壓Uf上；另一個是控制繞組L，聯接控制信號電壓Uc。所以交流伺服電動機又稱兩個伺服電動機。交流伺服電動機的轉子通常做成鼠籠式，但為了使伺服電動機具有較寬的調速范圍、線性的機械特性，無“自轉”現象和快速響應的性能，它與普通電動機相比，應具有轉子電阻大和轉動慣量小
接近傳感器感應檢測的原理是什么？
電感式接近傳感器專門用于檢測金屬物體。電感式接近傳感器本質上由振蕩器組成，線圈組成了檢測面，交變磁場在線圈周圍產生。當一個金屬物體處于傳感器產生的磁場內，感應電流形成一個附加磁場，阻止線圈磁場交變，振蕩停止。這引起輸出驅動器動作，按傳感器類型，產生一個常開(NO)或常閉(NC)的輸出信號電感式接近檢測電感式接近傳感器可以在不接觸金屬物體的情況下進行檢測。它們的應用范圍很廣泛，包括：機器