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柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
隨著互聯網時代的不斷廣泛,基本上所有的用戶在購買柴油發電機組時都會在網上查詢一下發電機的價格。而為了不使自己上當受騙,一般都會多詢問幾家。但是,總有客戶反映,詢問廠家越多,自己是越糊涂,因為相同功率,相同要求的發電機組的價格相差太多,這是什么原因呢?1.柴油機的品牌不一樣柴油機發電機組的配置就象汽車一樣,它的較主要部件就是發動機,而發動機的品牌又有許多種,品牌不同,價格相差好多。比如國產的濰柴和合
柴油發電機工作時,燃料在氣缸內燃燒后生成廢氣排出機外。當發動機工作正常和燃料完全燃燒時,廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮氣(N2),廢氣一般呈淺灰色。當燃料不完全燃燒或發動機工作不正常時,廢氣中還會有碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質存在,使廢氣的顏色呈現白色、黑色或藍色??梢?,發動機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發動機技術狀態。因此,汽
現在柴油發電機為了節約能源,增強工作效率,大部分柴油發電機機型為增壓型。據價格網分析當柴油發電機增壓后使機型負載與熱負載都相應的增大,其零部件都必須隨著強化。不少參數也隨著變化,以來提高柴油發電機的使用性能與減少污染。其主要變化如下:壓縮比適當的減少,這是為了防止增壓后較大爆發壓力過高,以減少機械負載和熱負載。供油量適當增加,因增壓后進氣量增加,可供給更多的燃油進行燃燒,因此要求供油量增加,以來提
公司名: 山東吉瓦發電機有限公司
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