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詞條說明
**:燃油壓力低,先檢查油箱中有無燃油,檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無走漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是不是卡住、粘住或失效,檢查燃油壓力。發(fā)動機(jī)全負(fù)荷作業(yè)時,燃油輸油泵出口壓力較低應(yīng)為415KPa,如燃油壓力**此值,應(yīng)替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時,請檢查燃油輸油泵。*二:氣門空障不對,調(diào)整氣門空隙。*三:燃油質(zhì)量差,排放油箱內(nèi)燃油,替換燃油濾芯,給油箱中加入優(yōu)良燃油。
發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及處理方法1.定子繞組到發(fā)電機(jī)配電設(shè)備之間的接線頭有油泥或氧化物,接線螺絲松脫,連接線斷線、定子繞組斷線。處理:用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況2.轉(zhuǎn)速太低。處理:測量轉(zhuǎn)速并使之保持額定值。3.勵磁回路斷線或接觸不良。處理:用萬用表查明斷線處,將斷線處重新焊牢包扎絕緣。4.整流管(包括整流二極管、可控硅)損壞。處理:調(diào)換已損壞的元件。5.接線錯誤。處理
柴油發(fā)電機(jī)組使用前需弄清哪些問題柴油發(fā)電機(jī)組使用前我們的用戶需要弄清哪些問題呢?在此發(fā)電機(jī)廠家有必要與大家簡單聊一聊,不僅僅關(guān)系到用戶的生產(chǎn)安全,也是對自身柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)手段。戶外式發(fā)電機(jī)廠家就與大家聊一聊相關(guān)話題,其具體內(nèi)容如下:總結(jié)一下操作人員在柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行**定要確認(rèn)的三個方面內(nèi)容,具體如下:1、弄清柴油發(fā)電機(jī)組帶有哪幾種自保護(hù)功能,啟停按鈕,柴油發(fā)電機(jī)組品牌與功率,是否常用機(jī)組還
柴油發(fā)電機(jī)安置時的要點有哪些柴油發(fā)電機(jī)安置時的要點有哪些柴油發(fā)電機(jī)安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。柴油發(fā)電機(jī)外殼必須有可靠的保護(hù)接地,對需要有中性點直接接地的發(fā)電機(jī),則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地,并配置防雷裝置,嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點直接接地。與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓?/p>
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