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怎樣防止柴油發電機組發動機溫度過高1.正確使用封閉式冷卻系一般柴油發電機組都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發動機工作時,冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內,冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發損失,并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優質冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。2. 保持冷卻系外部和內部清潔這一點是提高散熱效能的重要
一、發電機AVR損壞的根本原因剖析:發電機電壓調節器AVR電路由整流主回路,電壓檢測電路,比較操控電路三個部分所組成;掃除原有電氣元件自身質量上的原因形成損壞的可能性而言,在整塊AVR電路中,主回路和比較操控電路的作業頻率改變大;其間主回路的整流橋和比較電路中的晶體管改變頻,其損壞份額占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進口發電機上的AVR歸于非拆修配件,損壞了就要換新的,所以,咱們首要剖析形
1. 油底殼內機油量過多油底殼內的機油并不是越多越好,在發動機油底殼內加過多的機油,不僅會使曲軸在高速轉動時產生較大的阻力同時也使連桿大端帶動很多機油飛濺到氣缸壁上,大量的機油在還未被活塞環刮落時就竄入到燃燒室里并參與燃燒,產生大量藍煙和積碳加快機件磨損; 過多的機油也會導致曲軸箱內空間變小或使機油腔內負壓增大造成機油上竄到氣缸或有外漏現象的發生。當檢查油底殼油面高度時,切不可停下發動機就將機油尺
用戶朋友們,每當柴油發電機組做養護的時候,都要換機油和三濾。那么,您知道什么是三濾嗎?為什么要換它們?它們的作用到底是什么呢?所謂三濾,一般是指燃油濾、機油濾、空氣濾三套過濾系統。此外,我們的車上還有水過濾器和空調過濾器等其他濾清系統,這些濾清系統對發動機的正常運行至關重要。目前市場上供給的燃油仍有很多不達標,燃油中含有大量的顆粒物,水分、以及**污染物等,如果這些顆粒物不能很好的過濾掉就會造
公司名: 山東定邦機電設備有限公司
聯系人: 路
電 話: 020-82260592
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