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詞條說明
(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。(2)柴油機在機油不足時運轉此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴,產生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內不能產生高溫,柴油便燃燒
按下起動按鈕后,機組沒有反映或轉動很慢柴油發電機組原因:處理方法:1、電瓶電量不足,檢查電瓶充電量。2、電瓶線及插頭松動,檢查和緊固電瓶線及插頭。3、中間繼電器失效,檢查中間繼電器動作是否正常。4、起動機故障,檢修起動機。5、供油系統供油不暢;不供油,排盡燃油系統中的空氣,疏通管道使燃油暢通檢修油泵,清洗燃油初濾網。6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良,更換按鈕,檢查啟動回路。發動機能轉動到一定速度,但
柴油發電機組是通信系統的備用電源,其主要功能是在市電停電時提供電源。事實上,柴油發電機組絕大部分時間處于待機狀態,實際投入使用的機會比較少,但柴油發電機這種應急備用電源設備是必不可缺的,并且能在關鍵時刻發揮重要作用。如果柴油發電機組的帶載能力和各項電特性指標不符合通信用電要求,將無法正常供電,就會導致通信中斷。因此,要使柴油發電機組在平時開機較少的前提下,在應急時能及時供電和安全可靠運行,必須做好
公司名: 山東忠祥機械設備有限公司
聯系人: 于忠
電 話: 13562001213
手 機: 13562001213
微 信: 13562001213
地 址: 山東青島青島
郵 編:
網 址: dghtai.cn.b2b168.com
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