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要知道柴油發電機試驗臺的維護可從標準噴油器的檢查與調整、液壓無級變速器的維護、燃油系統的維護、變速箱的維護、集油盤的維護大方面著手,接下來我們就來為大家簡單介紹。標準噴油器的檢查與調整:為保證柴油發電機試驗臺的測試精度,應經常檢查標準噴油器的開啟壓力。其開啟壓力為17.5~17.7MPa。同時檢查各標準噴油器出油量的均勻性。其檢查方法是:先調整開啟壓力,然后在試驗臺上用標準噴油泵的某一只柱塞副在同
柴油發電機組并機自動模式下的常用啟動方式按需求開機:在柴油發電機組并機的自動模式下,開關量輸入口遠程開機帶載(按需求)有效時,**級較高的模塊首先開機,當負載大于模塊設定的開機較大百分比時,次**級的模塊開機,同步并機,帶載均分。當負載小于模塊設定的停機較小百分比時,次**級的模塊停機延時完后,分閘散熱停機。當帶載的柴油發電機組報警停機時,次**級的模塊開機。全部開機:變壓器出租廠家提醒在柴油發電
柴油發電機“氣阻”故障就是氣體混入液體后,使液體流動受到阻礙,從而使柴油發電機發生故障。為了防止氣阻的影響,柴油發電機、柴油機、盛有油料或液體的箱體和容器的蓋子(塞子)上都沒有筒氣孔,以平衡箱體容腔內外的氣壓,如果這些通氣裝置堵塞,加上機器過熱及環境溫度的影響,就會出現氣阻故障。那么柴油發電機出現氣阻故該如何處理,今天我們就來簡單介紹有關內容。首先擰松柴油濾清器上面的放氣螺塞,反復壓動手油泵,直至
【榆林發電機出租】發電機組廢氣渦輪增壓器需要檢查的主要零部件
發電機組廢氣渦輪增壓器需要檢查的主要零部件浮動軸承:觀察浮環端面和內外表面的磨損情況。一般情況下,經長期運轉后內外表面上所鍍的鉛錫層仍存在,而在外圓表面磨期較內圓表面大,開有油槽的靖面上,稍有磨損痕跡,這些均屬正常狀況,浮環工作表面上射出的溝槽是因潤滑油不干凈所引起,如果表面刻痕較為嚴重或經測量**過磨損較**建議更換新的浮環。發電機組中間殼觀察與壓氣機葉輪背部以及與渦輪葉輪背部相鄰的表面有否碰擦痕
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