【商丘發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場什么情況需要做水冷工程

時間：2021-05-06作者：山東萬里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：170

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• 柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載的關(guān)系講解

  在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程中，油耗一直是客戶較為關(guān)注的重點(diǎn)，這里告訴大家租用發(fā)電機(jī)組過程中，油耗一般跟兩個方面有關(guān)，一是機(jī)組自身的燃油消耗率，另一個是負(fù)載的大小。在與客戶的實(shí)際接觸過程中，發(fā)現(xiàn)不少客戶認(rèn)為機(jī)組的油耗跟負(fù)載是成正比的，這個看法到底對不對呢?一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機(jī)組，負(fù)載大了耗油就大些，反之負(fù)載小了，相對油耗也就要小些，一般情況下這個說法是對的，但是在特殊情況下就要另

• 發(fā)生發(fā)電機(jī)輸出電壓太大的故障原因

  1、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高而使其端電壓過高。2、分流電抗器的間隙過大。3、勵磁機(jī)的磁場變阻器短路，致使變阻器調(diào)壓失靈。4、機(jī)組出現(xiàn)“飛車”事故上述就是為你介紹的有關(guān)發(fā)生發(fā)電機(jī)輸出電壓太大的故障原因的內(nèi)容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站，我們會有專業(yè)的人士為你講解。

• 柴油發(fā)電機(jī)組出租常見意外故障有哪些？

  柴油發(fā)電機(jī)組出租常見意外故障有哪些1、運(yùn)作車輛（高機(jī)油箱、中冷器或濕排氣閥門常見問題）。2、由于給予的油時間延遲和發(fā)動機(jī)曲軸損壞，設(shè)備維修管理不科學(xué)，如拆卸未加油泵油的過濾芯。3、負(fù)載和低坡度走下坡導(dǎo)致發(fā)動機(jī)車輛**速損壞汽缸扭力彈簧。4、用未經(jīng)生產(chǎn)商準(zhǔn)予的零配件。5、潤滑油脂不合格，長久性運(yùn)用很有可能導(dǎo)致往下拉滾柱軸承。6、潤滑油脂十分臟，沉渣太多會造成氣缸發(fā)動機(jī)拉缸。7、柴油發(fā)電機(jī)組出租出租滲水

• 發(fā)電機(jī)出租噴射柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)供油正時控制

  發(fā)電機(jī)出租供油正式的控制與傳統(tǒng)相比，也是利用正式控制器中正時活塞兩側(cè)的壓力差來推動正時活塞運(yùn)動，使?jié)L輪架相對驅(qū)動柱塞泵的端面凸輪轉(zhuǎn)過一定角度，來實(shí)現(xiàn)供油正時控制，不同的是在正時活塞兩側(cè)的油腔之間增設(shè)了一條旁通油道，并用收ECU控制的正時控制電磁閥來控制此油道的開度，以控制正時活塞兩側(cè)的壓力差，從而實(shí)現(xiàn)供油正時的電子控制差動電感式正時活塞位置傳感器的鐵心與正時活塞練成一體，用來檢測正時活塞的位置，E