【正負(fù)極片回收】磷酸鐵鋰正極片下來的廢料回收鋰可以嗎？

時(shí)間：2021-05-20作者：廣東省智朗新能源科技有限公司瀏覽：304

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• 詞條

  詞條說明

• 電池組質(zhì)保是什么意思

  電池組介紹：電池組新能源電動(dòng)車電池組由好幾個(gè)電池串聯(lián)并置構(gòu)成。一個(gè)非常典型的電池組大概有96個(gè)充電電池，電池充電到4.2V的鋰電池來講，那樣的電池組可造成**出400V的總工作電壓。電池組介紹：電池組質(zhì)保期電池組質(zhì)保便是發(fā)生本身質(zhì)量問題時(shí)可以開展無償維修及拆換，無論是我國或是海外，電機(jī)、電池組等不容易受損的構(gòu)件質(zhì)保期要較長些。

• 動(dòng)力鋰電池組續(xù)航與安全之間要作何取舍?

  動(dòng)力鋰電池組續(xù)航與安全性中間要做何選擇？動(dòng)力鋰電池組的安全可靠和續(xù)航里程數(shù)是新能源汽車中一個(gè)主要的課題研究，動(dòng)力電池到底要續(xù)航或是要安全性？針對大部分顧客來講，續(xù)航里程數(shù)的提高可以不錯(cuò)的降低乃至清除“里程數(shù)焦慮情緒”，但隨著而至的安全隱患一樣非常值得顧客思索和關(guān)心。動(dòng)力鋰電池組續(xù)航與安全性中間要做何選擇？大家都知道，顧客在購買新能源電動(dòng)車的情況下，續(xù)航里程數(shù)是在其中一個(gè)很重要的要素，每個(gè)汽車企業(yè)為

• 報(bào)廢鋰電池回收技術(shù)路線

  報(bào)廢鋰電池回收技術(shù)路線：由于動(dòng)力電池市場需求旺盛，將廢舊電池進(jìn)行資源化回收再利用，可有效緩解鈷、鋰等金屬**態(tài)勢，降低動(dòng)力電池生產(chǎn)成本。廢舊動(dòng)力鋰電池的資源化回收主要集中在正極材料中的有價(jià)金屬提取，主要過程為：(1)徹底放電;(2)進(jìn)行拆解，分離出正極、負(fù)極、電解液和隔膜等各組成部分;(3)對正極材料進(jìn)行堿浸出、酸浸出、除雜;(4)提取富集有價(jià)金屬。鋰電池回收按提取工藝可分為三大類：濕法回收、干法

• 動(dòng)力鋰電池回收產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

  動(dòng)力鋰電池回收產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：2014年之前，鋰電池主要用于手機(jī)、筆記本電腦等消費(fèi)類電子產(chǎn)品，由于其體積小、結(jié)構(gòu)和組分簡單、集散運(yùn)輸難度小，其回收多由傳統(tǒng)的鎳氫、鎳鎘電池回收企業(yè)承擔(dān)。2014年后，新能源汽車產(chǎn)銷量大幅增長，受此需求拉動(dòng)，動(dòng)力電池在2016年已成為鋰電池中消費(fèi)占比較高的產(chǎn)品，預(yù)期其占比還將繼續(xù)保持高速提升的趨勢，未來將成為鋰電池市場的主體，消費(fèi)電子相關(guān)的鋰電池用量占比將縮小至較低比例。當(dāng)