詞條
詞條說(shuō)明
高壓共軌系統(tǒng)比傳統(tǒng)噴油系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)∶《一》柴油發(fā)電機(jī)高壓共軌系統(tǒng)中的噴油壓力柔性可調(diào),噴射壓力由不同轉(zhuǎn)速和負(fù)載確定,柴油機(jī)綜合性能得到優(yōu)化,如噴射壓力可不隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化,有利于柴油機(jī)低速時(shí)的扭矩增大和低速煙度改善。《二》可獨(dú)立地對(duì)噴油正時(shí)柔性控制,配合高的噴射壓力(140~180MPa),可同時(shí)在較小的數(shù)值內(nèi)控制Knx和微粒(PM),滿(mǎn)足排放要求。《三》柴油發(fā)電機(jī)租賃過(guò)程中噴油速率變化柔性控制,實(shí)
【海洋發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)的主要分類(lèi)
發(fā)電機(jī)(Generators)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路
【海洋發(fā)電機(jī)租賃】如何解決發(fā)電機(jī)泵油裝置泵不上油問(wèn)題
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的柴油機(jī)好多一部分,其燃油供化系統(tǒng)中仍然使用著機(jī)械式的輸油泵來(lái)進(jìn)行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動(dòng)泵油裝置,以滿(mǎn)足手動(dòng)泵油、排除空氣等需要。那么為什么使用手動(dòng)泵油裝置卻常常泵不上油來(lái)呢?主要是因?yàn)榛貜椈傻膹椓Ρ饶て瑥椈傻膹椓Υ螅?dāng)**桿**在凸輪的較低點(diǎn)時(shí),膜片處于位置,此時(shí)扳動(dòng)壓桿,其偏心指根本無(wú)法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊,這樣也就無(wú)法完成膜片的上下運(yùn)動(dòng)過(guò)程,即泵油過(guò)程。只有當(dāng)**
【海洋發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組的氣門(mén)構(gòu)造類(lèi)型
1 柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)機(jī)構(gòu)是整個(gè)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣階段能吸進(jìn)盡量多的燃?xì)饣旌蠚饣蚩諝猓瑫r(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮和做功階段進(jìn)行可靠地密封。因氣門(mén)機(jī)構(gòu)承受來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)的高溫,又受到來(lái)自進(jìn)氣的冷卻,所以其工作環(huán)境較為惡劣。氣門(mén)機(jī)構(gòu)隨發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型的不同,在結(jié)構(gòu)上差別很大。對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而言,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不同,氣門(mén)機(jī)構(gòu)的型式也不一樣。另外,由于燃燒
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