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詞條說明
發電機組的煙色指運轉時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調整不當、工作環境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發電機組常常會出現排氣冒白煙、藍煙和黑煙的現象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關系。可以提高柴油機的經濟性、減少故障、降低污染,使柴油發電機組處于良好的狀態。一、排氣煙
1.發動機溫度很低時,應適當使怠速運行時間加長,但當發電機組溫度正常,嚴禁發電機組常用時間怠速運行、發電機組空載或用電負荷很小(正常負載不能小于發電機組功率的30%,不能大于發電機組功率的70%)。不能會造成發電機組柴油機渦輪增壓器及排氣系統積碳嚴重出現漏油,加大對柴油機的早期磨損。2.不允許發電機組長時間**負荷運行,否則將引起柴油發電機組故障,降低發電機組的使用壽命。3.嚴禁在發電機組運行時拆卸
發電機不能發電的原因:1.通過接線錯誤、接線圖檢查進行訂正。2.轉速過低,提高轉速保持額定值。3、定子繞組與配電設備之間的線路故障,用萬用表確定線路故障點并進行修復。4、定子繞組內部的線圈斷線時,用萬用表檢測問題點進行修復。5.勵磁電路斷線或整流環的碳刷接觸不良時,用萬用表確定斷線部位,重新焊接,更換碳刷或碳刷的彈簧。6、整流管由于回流二管晶閘管損壞,更換為同規格的整流管。7.動力設備的旋轉方向錯
【雄安新區發電機租賃】柴油機發動機溫度過高怎么辦?是不是把節溫器拆掉呢?
目前,柴油機大多采用工作性能穩定的蠟式節溫器。當冷卻水的溫度**83℃時,節溫器閥門關閉,冷卻水只能在柴油機內進行小循環,而不經水箱進行大循環,加速了冷卻水溫度的上升,縮短了暖機的時間,減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節溫器閥門開啟溫度83℃時,隨著柴油機溫度的逐漸升高,節溫器閥門漸漸開啟,冷卻液越來越多的參加大循環冷卻,散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或**過主閥門全開溫度95℃,
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