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空氣濾清器是發電機組中用到的主要空氣濾清設備,空氣濾清器的作用是確保發電機組運行過程中所吸入的空氣是干凈的。下面,發電設備將為大家詳細介紹一下發電機組空氣濾清器的幾種類型。按照它的原理來區分:空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種。發動機中常用的空氣濾清器是過濾式空氣濾芯濾清器,這是發電機組配件之一。這種空氣濾清器主要有紙質干式空氣濾清器、慣性油浴式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾
柴油一旦進入油底殼,會使機油顏色發紅,帶有柴油氣味,機油茹度降低,用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞,機油泄漏量增大,導致機油壓力降低,摩擦阻力增加,油、水溫度升高,發動機無力;重則會發生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現象引起燃燒不充分,多余的柴油
一、只更換柱塞、油嘴,忽視出油閥技術狀態。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高,造成噴油嘴斷油不干脆而滴油,導致柴油機排氣冒煙、敲缸、運轉不穩。方法是檢查出油閥,用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測,表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時,保壓時間應大于15秒,否則應更換出油閥;或將高壓油管口向上,泵出柴油,使油面與管口平齊,把油門放回停供位置,猛將行輪反轉半圈,高壓油管口柴油不倒吸為合格
當兩臺及以上柴油發電機組聯合在一起向負荷供電時,或者當一臺或多臺柴油發電機組聯合在一起向電網供電時,需要加裝并機/并網柜,系統才能達到聯合供電的要求,使柴油發電機組正常工作。柴油發電機組并機柜有以下優勢:1、提高供電系統的可靠性、連續性因為多機組并聯成一個電網,供電的電壓和頻率穩定,能夠接受較大負荷變化的沖擊。2、保養、保護較便利多臺機組并聯運用,能夠會集調度,分配有功負載和無功負載,能使保養、維
公司名: 山東吉瓦發電機有限公司
聯系人: 張總
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手 機: 13206356992
微 信: 13206356992
地 址: 山東聊城東昌府區站前街38號
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