詞條
詞條說(shuō)明
【濟(jì)南發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了時(shí)這么辦?
1、檢查發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級(jí)而定)。因發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí),蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí),一般建議更換蓄電池。需特別注意的是柴油發(fā)
【濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租】新柴油發(fā)電機(jī)的磨合期注意事項(xiàng)
新購(gòu)買(mǎi)新柴油發(fā)電機(jī)組或者經(jīng)過(guò)一番大修后,必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合才能止常使用。這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)裝配過(guò)程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,再加上裝配質(zhì)量有人為因素,往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙,所以新裝配的柴油機(jī)必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1、發(fā)電機(jī)冷磨合柴油發(fā)電機(jī)可以先不起動(dòng),而用蓄電池或人工撬動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)飛輪的方法使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在冷磨合后
【濟(jì)南發(fā)電機(jī)租賃】簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)檢測(cè)噴油泵故障方法
柴油發(fā)電機(jī)噴油泵是燃油供給系統(tǒng)中的重要部件,其工作狀況的好壞,直接影響柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),一旦高壓油泵故障,很難直觀地來(lái)判斷它的故障,為了使用戶(hù)能夠?qū)W會(huì)快速,準(zhǔn)確,有效的檢測(cè)到噴油泵的故障,在此柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格網(wǎng)分享一下檢測(cè)噴油泵故障的幾種方法。聽(tīng)音法:柴油發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)可用一個(gè)大螺絲刀觸及噴油器,傾聽(tīng)噴油器運(yùn)轉(zhuǎn)的響動(dòng)。如果是一個(gè)大鑼鼓聲,說(shuō)明機(jī)油或燃油過(guò)多噴油過(guò)早,
【濟(jì)南發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)的錯(cuò)誤操作有哪些
柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)的錯(cuò)誤操作有哪些,大家對(duì)此有什么疑問(wèn)的,或者不了解的,歡迎咨詢(xún)我們網(wǎng)站,接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。突然卸除負(fù)荷后馬上停機(jī)或者帶負(fù)荷急停機(jī):柴油發(fā)電機(jī)組熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件冷卻,容易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或讓活塞膨脹過(guò)度卡死在缸套內(nèi)。此外,柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)的時(shí)候未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不夠,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組再次啟動(dòng)的時(shí)候
公司名: 山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司
聯(lián)系人: 張總
電 話:
手 機(jī): 13206356992
微 信: 13206356992
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)站前街38號(hào)
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網(wǎng) 址: dgcyfdjz.cn.b2b168.com
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