詞條
詞條說(shuō)明
剛購(gòu)買到的柴油發(fā)電機(jī)組使用前注意事項(xiàng)1.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很低時(shí),應(yīng)適當(dāng)使怠速運(yùn)行時(shí)間加長(zhǎng),但當(dāng)發(fā)電機(jī)組溫度正常,嚴(yán)禁發(fā)電機(jī)組常用時(shí)間怠速運(yùn)行、發(fā)電機(jī)組空載或用電負(fù)荷很小(正常負(fù)載不能小于發(fā)電機(jī)組功率的30%,不能大于發(fā)電機(jī)組功率的70%)。不能會(huì)造成發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)渦輪增壓器及排氣系統(tǒng)積碳嚴(yán)重出現(xiàn)漏油,加大對(duì)柴油機(jī)的早期磨損。2.不允許發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間**負(fù)荷運(yùn)行,否則將引起柴油發(fā)電機(jī)組故障,降低發(fā)電機(jī)組的使
發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的種類有哪些?
由于電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)瞬時(shí)功率生產(chǎn)過(guò)剩,企業(yè)生產(chǎn)管理要求柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行相位角操作,應(yīng)注意以下情況:1.工標(biāo)3KV母親的直流電壓不能降到5.7kV以下,380V母親的直流電壓不能降到361V,2.加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)各部件的溫度運(yùn)行。電機(jī)電感線圈溫度不**過(guò)120℃;電機(jī)磁鐵線圈的固態(tài)溫度不**過(guò)1200萬(wàn)℃;電機(jī)磁鐵線圈的水流溫度不**75℃。3.確保柴油發(fā)電機(jī)制冷機(jī)組全部正常運(yùn)行。4. 進(jìn)相運(yùn)行時(shí)間應(yīng)按制造商
【榆林發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確;2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不**20度時(shí),方可起動(dòng);4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置;5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;8、打開(kāi)
為什么要定期為發(fā)電機(jī)組做保養(yǎng)維護(hù)?
發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng),急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法,因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“停壞”。1、機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù),電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)
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