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詞條說明
柴油發(fā)電機組供油不均勻的故障原因是什么柴油發(fā)電機組供油不均勻的故障原因是什么柴油發(fā)電機組調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調(diào)試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。機車作業(yè)時,噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右,也會造成柴油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多,回油量也比調(diào)試時多。據(jù)測定,噴油泵實際噴入缸內(nèi)的
發(fā)電機組機房如何降噪與散熱?在日常工作中,發(fā)電機組的機房散熱和噪音是我們長期關(guān)注的問題,如果機房的通風(fēng)性不良的話,會嚴重影響發(fā)電機組良好性能發(fā)揮。我們應(yīng)該如何合理對機房進行去除噪音和散熱呢?下面我們從三大方面著手。一般在設(shè)計機房時,我們就應(yīng)考慮機房的通風(fēng)量,通風(fēng)量是根據(jù)發(fā)動機燃燒所需的空氣量和發(fā)電機組散熱所需的換氣量來計算的,燃氣量與換氣量之和便是機房的通風(fēng)量。這是一個變化值,是隨機房的溫升而變化
1、看冒煙現(xiàn)象在柴油機工作時,打開機油口蓋,如有一股股濃煙從機油口蓋冒出,稱下冒煙。下冒煙現(xiàn)象嚴重,說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴重磨損。2、看水溫查冷卻系統(tǒng)如果柴油機工作室冷卻系水溫過高,則可以說明發(fā)動機冷卻水腔水垢太厚或冷卻系有關(guān)部件(節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇燈)效率低或失效。3、配氣正時查配氣相位柴油機經(jīng)過產(chǎn)期工作后,正時齒輪、凸輪表面、隨動柱和挺桿就會磨損,使進氣門、排氣門開閉時間向后推遲而偏離
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應(yīng)測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發(fā)動機正常運行后即松開;4、當柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規(guī)定值以上時,停止機油泵,并關(guān)閉掃氣
公司名: 山東吉瓦發(fā)電機有限公司
聯(lián)系人: 張總
電 話:
手 機: 13206356992
微 信: 13206356992
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)站前街38號
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網(wǎng) 址: cbj888123.cn.b2b168.com
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