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詞條說明
柴油一旦進入油底殼,會使機油顏色發紅,帶有柴油氣味,機油茹度降低,用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞,機油泄漏量增大,導致機油壓力降低,摩擦阻力增加,油、水溫度升高,發動機無力;重則會發生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現象引起燃燒不充分,多余的柴油
柴油發電機組使用一段時間后,就得需要對機油進行換,那么何時才能對柴油發電機組的機油進行換呢?對于一些不熟悉使用柴油發電機組的朋友來講,有時候是很難鑒定的。我們要了解到不同廠家和不同功率的柴油發電機組使用的機油是不一樣的,一般情況下,新發動機在**工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的換周期一般與機油濾清器(濾芯)同時進行,一般機油換周期為250小時或一個月。使用2類機油,
一、日常維護1、清潔,以保持散熱良好;2、防止各種液體、金屬零件等進入電機內部;3、油機起動怠速期間,監聽電機轉子運轉聲音,不能有雜音;4、額定轉速時,應無劇烈震動;5、監測發電機各種電氣參數及發熱情況;6、察看電刷、繞組端部有無火花;7、不能突加或突減大負載,嚴禁載或不對稱運行8、保持通風、冷卻,防止受潮。二、發電機繞組的維護保養1、日常維護:清潔、防潮、防機械損傷、防過載過熱等2、測量絕緣電
所有人都知道,柴油發電機組的使用時涉及到燃料、電、排出物的,這些都是容易導致發生火災的潛在物。一般來講,柴油發電機組使用的燃料和排出的煙霧是易燃及有潛在爆炸的危險。需要謹慎處理這些物質可以防患于未然。同時,機房應確保有已充滿的CO2和干粉*,以策安全。因此就來為大家解析柴油發電機組*措施。必須懂得如何使用這些器具:1、確保安放柴油發電機組的機房有足夠的通風條件。2、確保機房、地板及發電機組清
公司名: 山東定邦機電設備有限公司
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電 話: 020-82260592
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