【青島發電機租賃】柴油發電機組機油消耗太快的原因

時間：2021-07-17

作者：山東吉瓦發電機有限公司

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【青島發電機出租】柴油發電機組油壓過低問題排除方法
油壓過低的原因和解決方法，當發生柴油發電機組油壓過低時，可能是下面的原因引起的：柴油機機油太少解決方法：加添機油至機油尺上適當位置為止壓表失效或油壓檢知器失效解決方法：更換油壓表或油壓檢知器柴油機機油壓力傳送器失效解決方法：更換傳送器潤滑油濾清器受阻解決方法：保養濾清器柴油機機油粘性不當解決方法：將曲軸箱機油排放并加適當潤滑油機油泵浦磨損解決方法：更換機油泵浦軸承磨損解決方法：更換軸
【青島發電機出租】柴油發電機增壓后的相關變化
現在柴油發電機為了節約能源，增強工作效率，大部分柴油發電機機型為增壓型。據價格網分析當柴油發電機增壓后使機型負載與熱負載都相應的增大，其零部件都必須隨著強化。不少參數也隨著變化，以來提高柴油發電機的使用性能與減少污染。其主要變化如下：壓縮比適當的減少，這是為了防止增壓后較大爆發壓力過高，以減少機械負載和熱負載。供油量適當增加，因增壓后進氣量增加，可供給更多的燃油進行燃燒，因此要求供油量增加，以來提
【青島發電機租賃】柴油發電機組的調速分類有哪些?
①極限調速器(限速器)只用于限制柴油發電機的較高轉速不**過某規定值，在轉速低于此規定值時不起調節作用。②定速(單制)調速器在負荷變化時能使柴油機轉速保持在規定范圍內。此種調速器應用于柴油發電機。通常，為滿足多臺柴油機并聯運行的要求，本調速器一般有±10%標定轉速的可調范圍。③雙制式調速器能維持柴油機的較低運轉轉速并可限制其較高轉速。其中間轉速由人工手動調節。④全制式調速器在從較低穩定轉速到較高轉速
【青島發電機租賃】柴油發電機排氣的顏色判斷發動機的技術狀態
柴油發電機工作時，燃料在氣缸內燃燒后生成廢氣排出機外。當發動機工作正常和燃料完全燃燒時，廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮氣(N2)，廢氣一般呈淺灰色。當燃料不完全燃燒或發動機工作不正常時，廢氣中還會有碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質存在，使廢氣的顏色呈現白色、黑色或藍色。可見，發動機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發動機技術狀態。因此，汽