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關于柴油發電機組電器安裝使用要求,首先是柴油發電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應大于0.5MQ;塑料絕緣電纜饋電線路耐壓試驗為2.4kV,時間為15min,泄漏電流穩定,無擊穿現象。柴油發電機組饋電線路連接后,兩端的相序必須與原供電系統的相序一致。柴油發電機組配套的控制柜接線應正確,緊固件緊固狀態良好。無遺漏脫落。開關、保護裝置的型號、規格正確,驗證出廠試驗的鎖定標記應無位移
柴油發電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發電機,它的冷卻系統為封閉式,冷卻介質都是循環使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風扇送風的方式,用冷空氣對著柴油發電機組繞組端部,發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變為熱空氣,在定子和轉子之間的氣息初匯合后,在經鐵芯的風道排出,通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發電機內部循環使用,以達到散熱的目的。機一般
【廊坊發電機租賃】簡單敘述柴油發電機的干荷式蓄電池與免維護蓄電池
今天我們來為大家介紹的是簡單敘述柴油發電機的干荷式蓄電池與免維護蓄電池的內容,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。干荷式蓄電池在使用前,客戶應自購標準的蓄電池電解液。將蓄電池格**上的加注口旋開,緩緩地注入電解液,直到位于內部較板上部刻度線為止(不得**過)。加好后,請不要馬上使用,應先讓蓄電池靜置 30~60 分鐘左右。低環境溫度下,靜置時間需延長,
1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續不斷的金屬敲擊聲,高轉速時尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部,其聲音堅實有力,且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴重磨損,配合間隙嚴重**標,在活塞行程變換的瞬間,活塞在慣性力的作用下,**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時誤裝其他類似規格的活塞,或偽劣產品,其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞,使活
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