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詞條說明
發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)調(diào)整方法
一、機(jī)油壓力的調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑方式一般有兩種:壓力潤滑和飛濺潤滑,機(jī)油壓力過低或過高都會影響柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑質(zhì)量,所以,柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)時(shí)必定要把機(jī)油壓力控制在規(guī)則的范圍內(nèi)。二、調(diào)度器的調(diào)整在柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中,常常會呈現(xiàn)充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過大或過小等故障。若給蓄電池的充電電流過大,會使蓄電池的使用壽命縮短;過小則不能給蓄電池按時(shí)充電。在柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí),若查看到充電電
柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的工作原理和注意事項(xiàng)
輸油泵的作用是為了確保柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán),并可以供應(yīng)滿足數(shù)量以及必定壓力的燃油給噴油泵,它的輸油量應(yīng)當(dāng)是全負(fù)荷較大噴油量的3-4倍。因而,在柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)之前,用輸油泵上的手泵排出油路中的空氣,它才干順暢地把**輸油泵基地1m內(nèi)的燃油在0.5min內(nèi)吸上,泵油的空氣排除后需旋緊手柄螺母。輸油泵通過長期的運(yùn)用后,它的零件也應(yīng)當(dāng)應(yīng)進(jìn)行查看,那么在查看的時(shí)候有哪些注意事項(xiàng)是需要咱們注重的呢?1.單向
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低,通常是燃油調(diào)整系統(tǒng)失靈所形成的。缺點(diǎn)緣由:1.柴油發(fā)電機(jī)各汽缸工作不良,引起各缸緊縮壓力不一樣。2.燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油路供油不暢。3.高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量相關(guān)較多。4.調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速彈簧彈力削弱,使調(diào)速功用發(fā)生改變。5.調(diào)速器達(dá)不到較低轉(zhuǎn)速。6.調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或協(xié)作空地過大。7.調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。解決方法方法:1.對柴油機(jī)油底殼內(nèi)
1、發(fā)電機(jī)房門平時(shí)應(yīng)上鎖,鑰匙由工程部值班人員管理,未經(jīng)過部門**的批準(zhǔn),非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)。2、發(fā)電機(jī)房內(nèi)嚴(yán)禁煙火,不得在房內(nèi)吸煙。3、工程部值班人員必須熟悉發(fā)電機(jī)的基本性能和操作方法,發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)做好常規(guī)性的巡視檢查。4、發(fā)電機(jī)每半月空載試運(yùn)行一次,運(yùn)行時(shí)間不得**過15分鐘,平時(shí)應(yīng)將發(fā)電機(jī)置于自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)。5、平時(shí)經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)的油位、冷卻水水位是否符合要求,柴油箱中的柴油儲備油量應(yīng)保持能
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