柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因

時間：2021-11-03作者：山東萬里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：324

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• 導(dǎo)致柴油機(jī)飛車的原因 濟(jì)寧發(fā)電機(jī)出租

  導(dǎo)致柴油機(jī)飛車的原因? 濟(jì)寧發(fā)電機(jī)出租(1)柴油**供引起柴油機(jī)飛車的原因：①柱塞調(diào)節(jié)臂或齒桿調(diào)節(jié)臂球頭未進(jìn)入調(diào)節(jié)叉凹槽內(nèi),柱塞處于較大供油方位。②油泵柱塞轉(zhuǎn)動不靈。這是柴油機(jī)飛車的常 見原因。柱塞處于較大供油方位，調(diào)速器拉不動，致使轉(zhuǎn)速升高，調(diào)速器起不到控制油量的效果。引起柱塞轉(zhuǎn)動不靈的原因有：裝置時柱塞被碰傷；油泵內(nèi)有臟物, 使雜質(zhì)進(jìn)入柱塞副的空隙中；出油閥座擰緊時力矩太大,致使柱塞套

• 【臨沂發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)的主要分類有哪些?

  發(fā)電機(jī)的主要分類有哪些1. 按轉(zhuǎn)換的電能方式分類按轉(zhuǎn)換的電能方式可分為交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)兩大類。交流發(fā)電機(jī)又分為同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)兩種。同步發(fā)電機(jī)又分為隱較式同步發(fā)電機(jī)和凸較式同步發(fā)電機(jī)兩種?，F(xiàn)代發(fā)電站中較常用的是同步發(fā)電機(jī)，異步發(fā)電機(jī)很少用。交流發(fā)電機(jī)組又可分為單相發(fā)電機(jī)和三相發(fā)電機(jī)兩種。三相發(fā)電機(jī)輸出電壓為380V,單相發(fā)電機(jī)輸出電壓為220V.2. 按勵磁方式分類按勵磁方式可分為刷勵

• 為什么發(fā)電機(jī)噴油泵要檢查供油提前角

  為什么發(fā)電機(jī)噴油泵要檢查供油提前角發(fā)電機(jī)一般可用溢油法來檢查供油提前角，即將油泵一頭的高壓油管接頭松開，將連接噴油器一端的接頭拆下，把油管轉(zhuǎn)向水平位置，然后擰緊油泵的高壓油管接頭，油門拉到額定位置，打開減壓搖車，直到高壓油管出口處冒出幾滴柴油時為止。擦凈油管出口處的柴油，再慢慢轉(zhuǎn)動飛輪。同時注意觀察高壓油管出口處的油面，在其開始上動的瞬間立即停止轉(zhuǎn)動飛輪。此時，發(fā)電機(jī)水箱或機(jī)體上的刻線應(yīng)對準(zhǔn)在飛輪

• 柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低問題排除方法

  柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低問題排除方法油壓過低的原因和解決方法，當(dāng)發(fā)生柴油發(fā)電機(jī)組油壓過低時，可能是下面的原因引起的：柴油機(jī)機(jī)油太少 解決方法：加添機(jī)油至機(jī)油尺上適當(dāng)位置為止壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法：更換油壓表或油壓檢知器柴油機(jī)機(jī)油壓力傳送器失效 解決方法：更換傳送器潤滑油濾清器受阻 解決方法：保養(yǎng)濾清器柴油機(jī)機(jī)油粘性不當(dāng) 解決方法：將曲軸箱機(jī)油排放并加適當(dāng)潤滑油機(jī)油泵浦磨損 解決方法：更換機(jī)