柴油發電機組機油消耗太快的原因

時間：2021-11-03作者：山東萬里行機電設備有限公司瀏覽：315

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  詞條說明

• 發電機機體損壞形式及處理方法

  發電機機體損壞形式及處理方法關于發電機機體損壞形式及處理方法這個問題，要知道發電機機體是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體，工作中承受各種內外載荷，下面我們就來介紹一般情況下機體損壞的幾種形式和處理方法：凍裂的處理方法：這是冬季發電機容易發生的損壞。機體出現的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復。首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于裂紋方向補板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。注意

• 柴油發電機組啟動步驟

  柴油發電機組啟動步驟一、啟動前的準備。每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規定的“靜滿”刻度線，再仔細檢查有關部件有無故障隱患，如發現故障要及時排除方可開機。二、注意觀察運行中的工作狀態。發電機組在工作中，要有專人值班，經常注意觀察可能出現的一系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另

• 發電機組緊急制動需要怎么做？

  發電機組緊急制動需要怎么做？發電機組運行的時候如果出現緊急情況需要進行緊急制動，這種情況下我們應該怎么去處理呢？需要按照那些步驟去做呢？下面，詳細的介紹給大家。發電機組運行過程中出現特殊情況要進行緊急的制動，所以說我們一定要了解這些問題，在關鍵的時候才能短時間停止發電機組，并且快速的發現問題。緊急停機，每臺發電機組上都有這個按鈕，在按下這個按鈕后，機組會迅速切斷負載，并立即關斷油門，緊急停機對于發

• 柴油發電機組達不到額定功率的原因

  **:燃油壓力低,先檢查油箱中有無燃油,檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無走漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油系統,燃油控制閥是不是卡住、粘住或失效,檢查燃油壓力。發動機全負荷作業時,燃油輸油泵出口壓力較低應為415KPa,如燃油壓力低于此值,應替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時,請檢查燃油輸油泵。*二:氣門空障不對,調整氣門空隙。*三:燃油質量差,排放油箱內燃油,替換燃油濾芯,給油箱中加入優良燃油。