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柴油發電機的燃油供給系統有低壓油路與高壓油路之分,低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路,高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統中,高壓油路不會有空氣滲入,有漏點存在,只會導致燃油的泄漏,想辦法堵住漏點即可。下面我們就來介紹柴油發電機低壓油路中存在的漏氣點問題。柴油發電機燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管,軟管容易同零件產生摩擦,造成漏油和進氣。漏油比較容易查找,而管路
濰坊發電機出租:發電機組出現局部發熱是什么原因?發電機組分為柴油和汽油2種類型,通常幾千瓦小功率的機組是汽油發電機,其他的是柴油發電機組。用戶在使用柴油機組之前,需要先檢查燃油、機油以及柴油的情況,冬季溫度比較低,建議用戶使用燃點比較低的輕柴油產品,比較容易著火。用戶在使用柴油機組的時候,可能會出現各種各樣的情況,比如機組出現局部過熱這樣的情況。發電機組出現局部發熱是什么原因呢?1.柴油機組的冷卻
柴油發電機組的供油提前角怎么調整柴油發電機組的供油提前角怎么調整為了獲得良好的燃燒,柴油發電機組正常的運轉,并得到較經濟的燃油消耗量,柴油發電機組運轉 500h及經過拆裝后都必須進行供油提前角的檢查和調整。調整時可先拆下**缸高壓油管,轉動曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對準飛輪上的定時零刻度線,使**缸活塞位于上始點(此時如將睦軸略微轉動一下,**缸的進排氣閥 均應不起作用);然后將曲軸反向轉動約40
柴油發電機組機油壓力低的診斷與排除檢查柴油發電機組機油壓力顯示裝置:采用置換法檢查,即分別更換好的機油壓力表或傳感器。若置換后機油壓力顯示正常,說明機油壓力顯示裝置有故障。如果機油壓力顯示裝置正常,機油壓力降低,故障在潤滑部分,應按以下方法進行判斷。從機油溫度上判斷:如果機油溫度過低時,機油壓力低,當溫度升高后機油壓力正常,說明是由于機油過稠和機油通道不暢所致。如機油集濾器原有雜質堵塞雖然進油量受
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