新的柴油發(fā)電機(jī)組為何出現(xiàn)功率不足現(xiàn)象

時(shí)間：2021-11-21作者：山東萬里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：312

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  詞條說明

• 柴油機(jī)潤滑機(jī)油消耗過高的故障原因分析與處理

  原因1：外內(nèi)輸油路漏機(jī)油處理：檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊，擰緊所有油路接頭原因2：機(jī)油油面太高處理：檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過量的機(jī)油原因3：機(jī)油級別與氣候條件不符處理：檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格，按氣候條件更換機(jī)油原因4：氣缸機(jī)油控制出故障處理：檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸?；虼笮薏裼蜋C(jī)原因5：渦輪增壓器出問題處理：檢查渦輪增壓器，如有污物或損壞，修復(fù)增壓器原

• 柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒白煙的因素是什么

  柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒白煙的因素是什么柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙是指排氣煙色為白色，它與無色不同，白色是水蒸氣的白色，表示排煙中含有水分或含未燃燒的燃油成分。白煙呈液珠狀態(tài)，和藍(lán)煙相比較直徑稍大，般大于1μm。在光的折射下呈白色，柴油發(fā)電機(jī)組的白煙是未燃烴（含燃油和潤滑油）、水蒸氣以及不完燃燒的中間產(chǎn)物（如含氧碳?xì)洌?，除水蒸氣外，它們也都屬于微粒范疇。柴油發(fā)電機(jī)組在剛起動時(shí)或冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，排氣管冒

• 如何選擇合適的發(fā)電機(jī)

  我們到底是適合柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī)只要看一個地方，那就是我們的連續(xù)工作時(shí)間；當(dāng)我們要用發(fā)電機(jī)連續(xù)工作時(shí)間**過8小時(shí)（24小時(shí)內(nèi)），那么這個適合我們一般用柴油發(fā)電機(jī)，要是每天連續(xù)工作時(shí)間不**過8小時(shí)，那么我們一般用汽油發(fā)電機(jī)。當(dāng)然這個都不是的，這個只是站在合理的使用發(fā)電機(jī)的角度來說，但是現(xiàn)實(shí)生活中有很多的因素導(dǎo)致想用汽油發(fā)電機(jī)或者柴油的但是又不能用。大家都知道汽油發(fā)電機(jī)聲音比柴油發(fā)電機(jī)小，體積比

• 為什么發(fā)電機(jī)噴油泵要檢查供油提前角

  為什么發(fā)電機(jī)噴油泵要檢查供油提前角發(fā)電機(jī)一般可用溢油法來檢查供油提前角，即將油泵一頭的高壓油管接頭松開，將連接噴油器一端的接頭拆下，把油管轉(zhuǎn)向水平位置，然后擰緊油泵的高壓油管接頭，油門拉到額定位置，打開減壓搖車，直到高壓油管出口處冒出幾滴柴油時(shí)為止。擦凈油管出口處的柴油，再慢慢轉(zhuǎn)動飛輪。同時(shí)注意觀察高壓油管出口處的油面，在其開始上動的瞬間立即停止轉(zhuǎn)動飛輪。此時(shí)，發(fā)電機(jī)水箱或機(jī)體上的刻線應(yīng)對準(zhǔn)在飛輪