柴油發電機組出租常見意外故障有哪些？

時間：2022-01-02

作者：和潤（山東）電力設備有限責任公司

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高壓發電機與低壓發電機之間的對比
高壓發電機組與低壓發電機組的重要區別在于工作標準電壓的不同。一般低壓發電機是指市場上常見的230V/400V發電機組。部分高壓柴油發電機根據消費者要求定制，一般為6300V，10500V，15000V，區別如下：1.老化緩解:低壓電總流量是高壓的26倍，加熱損失穩步增加，機械設備容易損壞。2.抗諧波能力高：由于發電機方案的設計、結構和生產工藝，低壓發電機組的抗諧波能力**高壓發電機；由于高壓油機配
發電機出租后磨合期的注意事項
柴油發電機磨合期的注意事項新購買新柴油發電機組或者經過一番大修后，必須經過一段時間的磨合才能止常使用。這是因為柴油發電機裝配過程中更換新零件較多，而新裝配的零件表面又比較粗糙，再加上裝配質量有人為因素，往往導致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙，所以新裝配的柴油機必須經過一段時間的磨合后才能正常運轉。1、發電機冷磨合柴油發電機可以先不起動，而用蓄電池或人工撬動柴油發電機飛輪的方
大型發電機機油變白故障原因分析介紹
發動機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統，正常情況下，發動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。油底殼進水后，使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。1.發動機油底殼進水故障的主要表象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉速下降低100～200kPa就要及時檢查其原因。(3)發動機連續工
引起柴油機啟動困難故障的原因
(一)、低壓油路供油不暢。柴油機從油箱到噴油泵進油腔之間的進、回油管路均屬低壓油路，當其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時，會使空氣進人油路產生氣阻，導致供油不暢，發動機啟動困難、加速遲緩等故障，嚴重時會自動熄火。當油管老化、變形和雜質堵塞使通油截面積減小，或油臟堵塞進油濾網和柴油濾芯時，會引起供油量不足而使發動機功率下降和啟動困難。檢查故障時，用手油泵泵油至一定壓力，松開放氣螺釘，如有氣泡溢