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固態(tài)電解質(zhì):鋰電池的下一個(gè)風(fēng)口?
固態(tài)電解質(zhì):鋰電池的下一個(gè)風(fēng)口??鋰電安全一直都是行業(yè)關(guān)心的問題。由于應(yīng)用端及政策層面對(duì)能量密度的要求不斷提升,三元電池成為主流技術(shù)路線的趨勢已不可逆轉(zhuǎn)。但時(shí)至今日,困擾三元電池的安全性仍然沒有得到很好的解決,就連號(hào)稱BMS做到**較好的特斯拉,也是安全事故不斷,2017年僅國內(nèi)就有兩輛ModelS發(fā)生嚴(yán)重起火事件,三元電池的安全性仍然受到大家的質(zhì)疑。面對(duì)行業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn),行業(yè)*、企業(yè)都
鋰電池各種負(fù)極材料性能、優(yōu)缺點(diǎn)及改進(jìn)特性分析
鋰電池各種負(fù)極材料性能、優(yōu)缺點(diǎn)及改進(jìn)特性分析?為了提高硅電極的電化學(xué)性能,通常有如下途徑:制備硅納米材料、合金材料和復(fù)合材料。如Ge等采用化學(xué)刻蝕法制備了硼摻雜的硅納米線,在2A/g充放電電流下,循環(huán)250周后容量仍可達(dá)到2000mAh/g,表現(xiàn)出優(yōu)異的電化學(xué)性能,歸因于硅納米線的鋰脫嵌機(jī)制能有效緩解循環(huán)過程中的體積膨脹。Liu等通過高能球磨法制備了Si-NiSi-Ni復(fù)合物,然后利用H
鋰電池的科學(xué)保養(yǎng)方法?鋰電池和鋰離子電池是普及速度很快的電池品種,在文獻(xiàn)和現(xiàn)實(shí)生活中,人們發(fā)現(xiàn)鋰電池和鋰離子電池在使用當(dāng)中時(shí)而相仿,時(shí)而互換,個(gè)中原因在于,鋰電池和鋰離子電池是互相區(qū)別而又有繼承和發(fā)展關(guān)系的一對(duì)概念,難怪人們會(huì)將二者混淆。所謂鋰電池,是以金屬鋰做負(fù)極活性物質(zhì)的電池總稱,而鋰離子電池是指以兩種不同的能夠可逆的嵌入和脫嵌鋰離子的嵌鋰化合物分別作為電池正極和負(fù)極的二次電池體系,
鋰電池回收價(jià)格何時(shí)休4月份,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.2萬輛和9.7萬輛,比上年同期分別增長25.0%和18.1%。**個(gè)月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成36.8萬輛和36.0萬輛,比上年同期分別增長58.5%和59.8%。?純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成28.6萬輛和27.8萬輛,比上年同期分別增長66.1%和65.2%;?插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛,比上年同期
公司名: 江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司
聯(lián)系人: 謝生
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手 機(jī): 18318726961
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地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)深圳市龍崗區(qū) 南聯(lián)
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