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汽油發電機與柴油發電機的主要區別1.點燃類型:柴油機中的混合物用壓縮成熱量點燃。汽油機氣缸中燃油和空氣的混合物用火花塞點燃。2.燃油類型:柴油揮發性低于汽油,但每加侖柴油熱值大。因此,5dm3柴油可以獲得比5dm3汽油更多的功率。3.燃油和空氣的混合:柴油機中柴油和空氣的混合是在柴油噴入氣缸后進行的。在汽油機中,燃油和空氣混合在汽化器和進氣管中。柴油發電機有一個特殊的燃燒室,有利于柴油和空氣的混合
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴,產生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內不能產生高溫,柴油便燃燒
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規定的范圍內。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發動機正常運行后即松開;4、當柴油發動機運轉后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規定值以上時,停止機油泵,并關閉掃氣
對于柴油發電機組的使用,并不是所有用戶都能熟練操作。發電機組租賃運行全過程將幫助發電機組操作都正確安全地使用。 發電機組運行全過程由啟動前準備、啟動、運行、停機、停機后保養這五部分組成,每一部分都是不可或缺的。某些用戶對于一些準備工作或者是保養工作不到位,很容易造成機組使用壽命的減短或是機組運行故障,因此,我公司提醒用戶按步驟、按要求做好每一步,從而不影響用電,**使用安全。一、發電機組啟動前的準
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