柴油發(fā)電機組油壓過低問題排除方法

時間：2022-03-17

作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司

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柴油發(fā)電機組的水溫多少為宜
柴油發(fā)電機組的水溫多少為宜有部分技術人員在操作柴油發(fā)電機組時，喜歡把出水溫度調得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下危害。一是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零
柴油發(fā)電機組野外監(jiān)控設計的好處是什么
柴油發(fā)電機組野外監(jiān)控設計的好處是什么要知道柴油發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)是以具有很強邏輯控制盒數(shù)據(jù)處理能力的單片微型計算機為**，實現(xiàn)對柴油發(fā)電機組的檢測和控制，在柴油發(fā)電機組運行期間，監(jiān)控系統(tǒng)可對柴油發(fā)電機組的運行參數(shù)、狀態(tài)實時檢測，控制柴油發(fā)電機組的運行。監(jiān)控系統(tǒng)配有通訊功能，可將檢測的數(shù)據(jù)及運行狀態(tài)傳送到監(jiān)控主機，也可以接受監(jiān)控主機的指令，控制柴油發(fā)電機組的運行。柴油發(fā)電機組在監(jiān)控系統(tǒng)中檢測下運行，其
在冬季低溫時啟動柴油發(fā)電機的6個誤區(qū)
在冬季低溫時啟動柴油發(fā)電機的6個誤區(qū)冬天即將來臨，冬季溫度比較低，柴油發(fā)電機的啟動常常會出現(xiàn)一些小問題，有人往往采用一些不正確的方法，使柴油發(fā)電機受到損害，下面有六種在冬季低溫時啟動柴油發(fā)電機不可取的方法：? ?一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱，不僅會破壞機體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸，導致機體被毀和人員傷亡。?
小型柴油發(fā)電機運行過程中過熱的原因
簡單分析小型柴油發(fā)電機運行過程中過熱的原因柴油發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大。頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響柴油發(fā)電機散熱；功率因數(shù)太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發(fā)熱。應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節(jié)和處理，使柴油發(fā)電機按照規(guī)定的技術條件運行。柴油發(fā)電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱。若三相電流之