怎樣選擇柴油發電機組

時間：2022-03-21作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司瀏覽：270

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  詞條說明

• 柴油發電機組積碳怎么清理

  柴油發電機組積碳怎么清理柴油發電機組柴油機的某些零件(如汽缸蓋、缸套、活塞、活塞環、氣門、燃燒室、噴油器等)在使用一段時間后，零件表面粘著一層牢固的積炭。它具有密實、疏松、柔軟等形態，顏色從黑至灰白，形成部位的溫度約為200℃。積炭的產生是由于柴油及滲入氣缸中的機油燃燒不完全，而形成的一種復雜混合物。由于炭的導熱性較差，零件表面大量炭的聚積，將導致零件局部過熱，使其剛度、強度下降，嚴重時還會造成噴

• 柴油發電機組水溫高報警停有哪些原因

  柴油發電機組水溫高報警停有哪些原因1、柴油發電機組水箱水量不足或水箱漏水2、柴油發電機組水箱雜質多形成的污垢后3、柴油發電機組泵水量不足（水泵磨損嚴重）4、柴油發電機組水溫傳感器已損壞5、發電機組節溫器卡死6、發電機組氣缸套磨損過度7、發電機組氣缸墊沖壞（道與氣缸相通）8、發電機組風扇皮帶磨損過大（壓力不足）9、發電機房通風不夠好10、發電機組**負荷運行。上述就是為你介紹的有關柴油發電機組水溫高報

• 分析柴油發電機組進水的原因

  分析柴油發電機組進水的原因柴油發電機組進水如果不及時處理就會導致機組發生故障，影響正常使用，那在使用過程中哪些原因會導致柴油發電機組進水呢？1、卸套穿孔。柴油機采用濕式氣缸套，缸套直接與柴油機冷卻水接觸進行散熱。冷卻水在循環過程中沖刷氣缸套的外表面，會在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現象；時間一長會使缸套外表面的迎水面處出現較密集的凹坑，嚴重時會使氣缸套的穿孔進入柴油機油底殼內。要檢查缸套是否穿孔或具

• 發電機在溫度較低情況下應注意的事項

  發電機在溫度較低情況下應注意的事項發電機在溫度較低情況下應注意的事項，大家對此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網站，接下來我們就來簡單講述相關內容。不能使用明火烘烤發電機油底殼。這樣會使油底殼內的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損，冬季應選用低凝點的機油。冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。因為冬季的低氣溫會降低柴油的流動性，使粘度增大，不容易噴散，會造成霧化不