從哪些方面維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2022-03-21作者：山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：298

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因及處理方法

  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因及處理方法原因1：曲軸箱機(jī)油太少或無機(jī)油處理：查看油標(biāo)尺的標(biāo)度。檢查冷卻液系統(tǒng)有無滲漏。檢查機(jī)油的粘度，按氣候條件加機(jī)油原因2：冷卻液不足，或水泵磨損處理：檢查可能存在的滲漏，檢查水泵，修理或更換。補(bǔ)足冷卻液原因3：節(jié)溫器出故障處理：更換節(jié)溫器原因4：軟管損壞或皮帶松馳處理：檢查軟管有無損壞。更換損壞的軟管，檢查皮帶的磨損和張力，按需要更換或張緊皮帶原因5：外部滲漏或系統(tǒng)中

• 新柴油發(fā)電機(jī)的磨合期注意事項(xiàng)

  新購買新柴油發(fā)電機(jī)組或者經(jīng)過一番大修后，必須經(jīng)過一段時(shí)間的磨合才能止常使用。這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)裝配過程中更換新零件較多，而新裝配的零件表面又比較粗糙，再加上裝配質(zhì)量有人為因素，往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙，所以新裝配的柴油機(jī)必須經(jīng)過一段時(shí)間的磨合后才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1、發(fā)電機(jī)冷磨合柴油發(fā)電機(jī)可以先不起動(dòng)，而用蓄電池或人工撬動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)飛輪的方法使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在冷磨合后

• 柴油發(fā)電機(jī)為什么要定期保養(yǎng)維護(hù)？

  柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。1、 機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長時(shí)間無人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及

• 發(fā)電機(jī)發(fā)不出電的原因及解決辦法

  發(fā)電機(jī)發(fā)不出電的原因及解決辦法發(fā)電機(jī)在使用時(shí)間過久后，會(huì) 出現(xiàn)各種的小故障，影響帶正常的運(yùn)行，比如啟動(dòng)失敗、運(yùn)行中突然停機(jī)、發(fā)電機(jī)不發(fā)電等，需要及時(shí)找到原因，一般是由線連接錯(cuò)誤或者轉(zhuǎn)速太低等原因，及時(shí)解決問題，回復(fù)使用，下面小編為大家講一下發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因以及解方法。一、發(fā)電機(jī)發(fā)不出電的原因1、接線錯(cuò)誤，按接線圖檢查糾正。2、轉(zhuǎn)速太低，提高轉(zhuǎn)速使之保持額定值。3、定子繞組到配電設(shè)備之間的線路故障