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柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
1、怠速不平穩是指發電機組在怠速運轉時忽快忽慢,但規律性不強,并有抖動,且發電機組在急減速、換擋或帶負荷時易熄火,此現象多屬調速器有故障而引起的。發生的原因主要有以下幾種。(1)飛球磨損怠速時,飛球的張開度較小,彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過分的伸向飛球,與飛球本體發生無規則的直接碰撞,造成怠速不穩定。此時,用手輕觸加油操縱桿,會有輕微的被撞擊感。(2)怠速彈簧彈性變差或調整不當**發電機組運轉
1.所選柴油發電機組的性能和質量必須符合有關標準要求柴油發電機廣泛用于電信、財政金融部門、醫院、學校、商業等部門、工礦企業和住宅的應急備用電源,軍事與野外作業、車輛與船舶等特殊用途的獨立電源。作為通信用柴油發電機組,必須達到GB2820-1997中G3級或4級規定的要求,同時和《通信用柴油發電機的進網質置認證檢測實施相則》規定的項性能指標求,同時要通過我國行業主管部門所設文的通信電源設備質量監齧檢
發電機中啟動信號有哪些發電機是指以柴油為燃料,以發電機為動力驅動發電機發電的機械組合。一般由發電機、發電機、控制箱、燃油箱、啟動蓄電池、配電保護裝置等部件組成。主要用作備用電源或臨時電源。發電機租賃啟動時間在15~30s內,啟動控制信號不僅要保證主電源停電時及時啟動,還要防止其誤啟動。《供配電系統設計規范》*302條規定,應急電源發動機的啟動命令必須由正常電源主開關的輔助接頭發出,而不是繼電器的接
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