柴油發(fā)電機組主控屏主電路原理是怎樣的

時間：2022-05-24

作者：山東中動電力工程有限公司

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柴油發(fā)電機組的組成部分有哪些
柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動，所以發(fā)電機是在劇烈振動的條件下工作。因此，柴油發(fā)電機的結構部件，特別是轉軸要有足夠的強度和剛度，以防止這些部件因振動而斷裂。此外，為防止因轉矩脈動而引起發(fā)電機旋轉角速度不均勻，造成電壓波動，引起燈光閃爍，柴油發(fā)電機的轉子也要求有較大的轉動慣量，而且應使軸系的固有扭振頻率與柴油機的轉矩脈動中任一交變分量的頻率相差20%以上，以免發(fā)生共振，造成斷軸事故。主要由柴油機、
【宿遷租賃發(fā)電機電話】發(fā)電機機組啟動前的準備
機組啟動前的準備：1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象；3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機組與基礎的連接是否牢固；4.若環(huán)境溫度**零度時，須在散熱器內添加一定比例的防凍劑；5.柴油發(fā)電機組**次啟動或停機較長時間后再次啟動，應先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內的空氣。啟動：1.合上控制箱內的保險后，按啟動
如何診斷多缸柴油發(fā)電機的“缺缸”故障
柴油發(fā)電機組在使用過程中,經常會出現(xiàn)拉缸的故障,而柴油發(fā)電機組一旦被拉缸后,發(fā)電機組就無法正常工作。那么,如何診斷發(fā)電機組的缸體少了呢?缺缸是柴油發(fā)電機的常見故障,是指多缸機中有少數(shù)氣缸不工作或間歇工作。其主要現(xiàn)象是:柴油發(fā)電機工作不平穩(wěn)、抖動,聲音不連續(xù)、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機和供油系統(tǒng)兩方面,原因是指壓縮行程終了達不到應
發(fā)電機調壓板各個電位器的作用及調節(jié)
發(fā)電機調壓板電位器包括：VOL：電壓調節(jié);DROOP：并機時的無功調節(jié);UF：低頻保護調節(jié);TRIM：并機時的無功調節(jié);OVEREXC：過勵磁保護調節(jié);STAB：穩(wěn)定調節(jié)A、 VOL：電壓調節(jié)作用：電壓調整如輸出電壓不符，順時針旋轉電壓調節(jié)電位器，輸出電壓升高;反之則反。B、DROOP：并機時的無功調節(jié)作用：調節(jié)電流補償壓降C、UF：低頻保護調節(jié)作用：起低頻保護D、TRIM：并機時的無功調節(jié)作用