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柴油發電機機房的通風系統機房通風系統對柴油發電機組的輸出功率、燃油消耗率、熱氣流排放和使用壽命等有直接而重要的影響。柴油發電機組運轉時,一方面會將部分清新空氣吸入燃燒室,使其與燃油均勻混合于燃燒室燃燒作功,驅動整臺柴油發電機組持續運轉;同時,柴油發電機組運轉時所產生的大量熱量必須及時散發出機房,這就會消耗大量的清涼空氣。因此,標準柴油發電機組除自身必須具有良好的循環水冷卻或油冷卻結構外,機房的冷卻
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規定的范圍內。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發動機正常運行后即松開;4、當柴油發動機運轉后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規定值以上時,停止機油泵,并關閉掃氣
噴油器是柴油發電機組的重要的噴油系統設備,它的性能的好壞直接決定著柴油的霧化質量,進而影響燃油的燃燒,一旦噴油器發生故障不僅柴油發電機組功率會下降,而且排放的煙色也不正常。所以正確了解其分類及使用注意事項是非常重要的。今天與大家討論一下柴油發電機組噴油器的使用注意事項。A:柴油發電機組噴油器的分類柴油發電機組噴油器通常是指壓力機械式噴油器,從結構上可分回油孔式和回油閥式。其中,回油孔式噴油器較為常
柴油發電機在換季使用時特別注意什么發電機組換季運用,還應清洗曲軸箱和各光滑外表,方法是用機油、火油和柴油混合后作洗刷油,可在機油放出后參加洗刷油清洗,然后,柴油發電機組低速作業3-5分鐘,再放盡洗刷油,參加新機油。燃油供給體系中的各種燃油濾清器,每作業100-200小時,就應緩解雜物1次,并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時,應特別細心,發現破損,需及時更換。在時節過渡換油時,應
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