玉柴20千瓦柴油發(fā)電機(jī)渦輪增壓

時(shí)間：2023-06-26作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：55

上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電電焊機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• GT-30TSI 30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)

  產(chǎn)品型號(hào)：GT-30TSI發(fā)電機(jī)參數(shù)功率KW 30備用功率KW 31額定頻率HZ 50額定電壓V 220/380啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)機(jī)構(gòu)類型 ?靜音款（帶四個(gè)輪子子）功率因素 1.0相 ???數(shù) 單/三相燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油 排 ??量 2.0L工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)類型 ?稀土永磁電機(jī)機(jī)器油耗G/KW.H 20

• 20kw三相四線靜音發(fā)電機(jī)廠家

  20kw三相四線靜音發(fā)電機(jī)廠家，歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢(shì)：1、幾臺(tái)歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)后就相當(dāng)一部大功率的發(fā)電機(jī)組向負(fù)載供電，可以根據(jù)負(fù)載的大小而決定開幾臺(tái)機(jī)（發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載75%的工況下耗油低），從而達(dá)到節(jié)省柴油，降低發(fā)電機(jī)組成本的目的。特別是目前柴油比較緊張而且油價(jià)飛速上升，節(jié)省柴油已經(jīng)變得相當(dāng)重要了。2、實(shí)現(xiàn)不間斷電源**工廠正常生產(chǎn)，機(jī)組轉(zhuǎn)換使用時(shí)，可先將備用發(fā)電機(jī)組開機(jī)，再停止原運(yùn)

• 改裝10kw柴油發(fā)電機(jī)車載式

  為防止電氣錯(cuò)誤使用，務(wù)請(qǐng)進(jìn)行發(fā)電機(jī)的接地。電氣設(shè)備，尤其是馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置在起動(dòng)時(shí)產(chǎn)生很大起動(dòng)電流。下表供閣下在將這些裝置聯(lián)接在發(fā)電機(jī)時(shí)做為參考。當(dāng)在發(fā)電機(jī)上聯(lián)接兩個(gè)以上的負(fù)載時(shí)，請(qǐng)依次接通起動(dòng)電流高的負(fù)載。10kw車載柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品型號(hào)：GT-10TFSI發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率KW 10備用功率KW 11額定頻率HZ 50額定電壓V 220/380啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)機(jī)構(gòu)類型 ? 

• 10kw三相汽油發(fā)電機(jī) 交流輸出10千瓦發(fā)電機(jī)

  10kw三相汽油發(fā)電機(jī) 交流輸出10千瓦發(fā)電機(jī)，汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí)，備用系數(shù)按1.2考慮，即1.2倍計(jì)算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量，在市電停電后，由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組向負(fù)荷供電。負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷大于單臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí)，可選擇2臺(tái)型號(hào)、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。在市電停電后，由其中一臺(tái)