詞條
詞條說(shuō)明
## 油價(jià)漲跌背后的秘密,車主必須知道的真相 國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)直接影響著加油站的油價(jià)。作為車主,了解油價(jià)形成機(jī)制和影響因素,才能更好地規(guī)劃加油時(shí)間,節(jié)省用車成本。 原油價(jià)格是決定油價(jià)的核心因素。國(guó)際市場(chǎng)上,原油價(jià)格受供需關(guān)系、地緣政治、美元匯率等多種因素影響。當(dāng)原油價(jià)格上漲時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格通常也會(huì)相應(yīng)上調(diào)。反之,原油價(jià)格下跌時(shí),國(guó)內(nèi)油價(jià)也會(huì)下調(diào)。這種聯(lián)動(dòng)機(jī)制保證了國(guó)內(nèi)油價(jià)的相對(duì)穩(wěn)定。 國(guó)內(nèi)成品油
柴油價(jià)格波動(dòng)背后的市場(chǎng)邏輯近期惠州地區(qū)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)柴油價(jià)格出現(xiàn)明顯波動(dòng),引發(fā)運(yùn)輸行業(yè)和個(gè)體車主的廣泛關(guān)注。這種價(jià)格變化并非孤立現(xiàn)象,而是多重市場(chǎng)因素共同作用的結(jié)果。國(guó)際原油市場(chǎng)的風(fēng)吹草動(dòng)直接影響著國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)。中東地緣局勢(shì)、OPEC減產(chǎn)協(xié)議執(zhí)行情況、美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量變化等因素,都在原油期貨價(jià)格上得到即時(shí)反映。作為原油的直接下游產(chǎn)品,柴油價(jià)格自然隨之起舞。國(guó)內(nèi)煉廠的生產(chǎn)節(jié)奏同樣關(guān)鍵。每年二季度是傳統(tǒng)檢修
【國(guó)六柴油批發(fā)】柴油和汽油有哪幾種型號(hào)?
柴油和汽油有哪幾種型號(hào)?一、柴油的型號(hào)有:柴油按凝點(diǎn)分級(jí),輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個(gè)牌號(hào),重柴油有10、20、30三個(gè)牌號(hào)。各個(gè)柴油型號(hào)的分別:柴油分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180-370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350-410℃)兩大類。柴油使用性能中最重要的是著火性和流動(dòng)性,其技術(shù)指標(biāo)分別為十六烷值和凝點(diǎn),我國(guó)柴油現(xiàn)行規(guī)格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。二、汽油的型號(hào)有
柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)背后的隱憂 珠三角地區(qū)近期嚴(yán)查國(guó)二柴油車違規(guī)上路,僅東莞一地就查扣近百輛超標(biāo)車輛。這場(chǎng)環(huán)保風(fēng)暴背后,暴露出柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)過(guò)程中的深層矛盾。 國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施于2004年,其氮氧化物限值是現(xiàn)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的六倍。這類柴油車雖然購(gòu)置成本低廉,但每公里排放的顆粒物相當(dāng)于30輛國(guó)六卡車。維修行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,超過(guò)八成的老舊柴油車存在尿素系統(tǒng)人為屏蔽現(xiàn)象,部分車主為節(jié)省開(kāi)支甚至拆除尾氣處理裝
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 18128597202
微 信: 18128597202
地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)大步創(chuàng)興五路5號(hào)2號(hào)樓402房
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