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球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產品的一種,球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨,有效地提高了鑄鐵的機械性能,特別是提高了塑性和韌性,從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀五十年代發展起來的一種高強度鑄鐵材料,其綜合性能接近于鋼,正是基于其優異的性能,已成功地用于鑄造一些受力復雜,強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發展為僅次于灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”,主要指球
韌性好。沖擊值與中碳鋼材相近,是灰鐵材料的10倍以上。抗腐蝕性強。噴水腐蝕試驗,九十天的腐蝕量僅為鋼管的1/40,是灰鐵管的1/10。使用壽命是灰鐵管的2倍,是普通鋼管的5倍。塑性好。延伸率≥7%,與高碳鋼材相近,而灰鐵材料延伸率為零。強度高。抗拉強度ób≥420MPa,屈服強度ós≥300MPa,與低碳鋼材相同,是灰鐵材料的三倍。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結構,在減弱振動能力方面,球墨鑄鐵優于鑄
**組:(較低選用A15級類型):綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。*二組:(較低選用B125類型):人行道、非機動車道、小車停車場及地下停車場。*三組:(較低選用C250類型):住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域,道路兩邊路緣石0.5m內。*四組:(較低選用D400類型):城市主干路、公路、高等級公路、高速公路等區域。*五組:(較低選用E600類型):貨運站、碼頭、機場等
球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形,在市區的路政方面,一般采用圓形,因為圓形的井蓋不易傾斜,能夠較好的保護好行人和車輛的安全。使用圓形,主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的,這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時,因為不論如何軋起,其直徑都會比下面的井口略寬,井蓋不會掉到井口里去。而如果采用方形,因為方形的對角線明顯長于其每條邊長,這樣的井蓋被軋起時,很容易沿井口的對角線方向掉進井中,造成
公司名: 滄州綠晟**設施有限公司
聯系人: 宋經理
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地 址: 河北滄州獻縣郭莊鎮東孔莊村
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