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詞條說明
隨著電子元器件的精、薄、短、小、差異化發展,傳統的工藝已經越來越無法滿足**細小化電子基板、多層化的點狀零件焊接需求。 激光錫焊以「非接觸焊接、無靜電、恒溫、可實時質量控制」等技術優勢逐漸成為彌補傳統焊接工藝不足的新技術,并得到了行業的廣泛應用。隨著市場的要求更多,激光焊接在微電子工業中得到了廣泛的應用。 一、傳統錫焊與激光錫焊 1、傳統SMT錫焊工藝存在的難題 傳統式SMT錫焊工藝中有烙鐵焊、波峰
電子行業是國家戰略性發展產業,時下,消費電子行業存量市場空間依然非常大;一方面,個人電腦、平板電腦、智能手機都已經開始進入紅海的競爭格局,隨之而來的將是各自產品在技術創新上的突破,從而帶來新的技術應用和工藝變革。另外,隨著技術進一步的創新,在消費電子領域也涌現出一批新產品。如智能手表、智能手環為代表的可穿戴設備、AR/VR、消費無人機等,這些新興的消費電子產品發展迅猛。 `0%{N}D63A{Q[
激光焊接按照錫料狀態分為錫膏、錫絲以及錫球激光焊。相比傳統波峰焊、回流焊、手工烙鐵錫焊等錫焊工藝,激 光 錫 焊 的 激 光 光 源 主 要 為 半 導 體 光 源(915nm)。由于半導體光源屬近紅外波段,具有良好熱效應,其特有的光束均勻性與激光能量的持續性,對焊盤的均勻加熱、快速升溫效果顯著,具有焊接效率高、焊接位置可精確控制、焊點一致性好等優勢,非常適合小微型電子元器件、結構復雜電路板及 P
近年來,隨著城市經濟的發展和人民生活水平的提高,軌道交通車輛市場需求大幅增加.同時,人們對軌道交通車輛的安全性、可靠性、舒適性、美觀性等各方面都提出較高的需求。軌道交通車輛,作為當代**的集成,涉及學科多,專業廣,較大地反映了軌道交通系統高度的技術綜合性。 相關數據顯示,中國鐵路網規模將從2020年的15萬公里,增長至2025年的17.5萬公里。預計十三五期間,城市地鐵新增里程也將達到4100
公司名: 武漢普思立激光科技有限公司
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