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從實力媒體新的調研結果來看:戶外廣告的提示后認知度以車身廣告高38%,其次是候車亭廣告23%,**廣告14%,地鐵廣告9%。同時有81%的人每周的行走路線是固定的,并且每周平均經過固定路線9.4次,使用的交通工具仍以公交車為主。對一些主要城市的所有公交路線進行了數碼攝像實測,并通過后期圖像處理和數據統計后,獲得了每**線路運行期間車身廣告能夠接觸到的總人次(OTS/Reach),同時通過固定樣本組
戶外廣告媒體的影響力很大,尤其是公交媒體廣告,由于公交占據著城市中很重要的地位,因此公交媒體廣告投放帶來的收益是不容小覷的,它更多象征著整個城市的**形象,所以公交媒體廣告投放能為廣告商樹立形象提供無限可能性。公交媒體廣告一直是伴隨著公交的移動風景線,無論是車內還是車外都可以看到公交廣告的身影,所以和其他廣告媒體相比,公交廣告能夠覆蓋城區的大街小巷以至每個角落,與人們的日常生活、出行緊密相連,是一
【巴士公交廣告】和網絡廣告相比,戶外廣告在傳播方面有什么優勢
在網絡發展成熟的基礎上,網絡廣告出現并迅速發展起來,以其互聯網技術賦予的特有優勢給傳統媒體帶來了不小的沖擊。但是在這種情況下,戶外廣告以其豐富的表現形式、有效的信息傳播、經濟實惠的成本投入等優勢在網絡廣告的沖擊下依然占有重要的地位,并且利用互聯網技術,使戶外廣告得到了高速的發展。戶外廣告的傳播主體是受眾,傳播目的是宣傳廣告信息促進產品銷售,做到信息的有效傳播是它的****,在這一方面,戶外廣告相較
發布形式相對其他的戶外媒體形式,公交車身媒體在發布形式上的多樣性優勢是其他戶外媒體無可比擬的。近年來隨著**、新材料的運用,公交車身廣告的種類和規格也得到不斷開發和擴展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車噴繪?(雙層巴士和單層巴士)、車身掛牌廣告(車身內外側掛牌、車尾掛牌)、車載**等多種形式和規格的發布形式。全車噴繪是所有的公交車身廣告中為引人注目的發布形式。特別是高大新穎的全車噴繪雙層
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