熱烈祝賀咕叻與馬來西亞郵政正式建立戰(zhàn)略合作關系

時間：2017-06-29

作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡技術(shù)有限公司

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咕叻-【干貨】貨運險 ≠ 物流責任險
保險公司在處理貨運險案件中發(fā)現(xiàn)：貨物運輸保險按照預約保險協(xié)議方式承保的，協(xié)議中的一些內(nèi)容和實務操作過程中存在的風險，在此就這些風險問題和大家一起共同探討。一、關于投保人和被投保人的確定貨物運輸保險的特點具有被保險人的多變性和保險利益的轉(zhuǎn)移性。理賠中發(fā)現(xiàn)預約協(xié)議或協(xié)議后出具的保險憑證上，往往出現(xiàn)將投保人——運輸公司填寫為被保險人，雖然從書面上可理解為被保險人就是運輸公司，但根據(jù)貨物運輸保險的特性
快遞企業(yè)與*網(wǎng)點的劫怎么破？
快遞企業(yè)與*網(wǎng)點的劫怎么破？未來，*商、網(wǎng)點和快遞總部的關系，應該是*、股東、利益捆綁等多種方式并存，這是一種中國新*合伙模式。中國快遞業(yè)的機遇，需要的也是多種運營模式的快遞集成服務商。中國快遞業(yè)創(chuàng)造了奇跡，被稱為經(jīng)濟界的“黑馬”。不得不說，憑借*制快速占據(jù)較大市場份額、創(chuàng)造高速增長業(yè)務量的“通達幫”快遞“功不可沒”。他們以品牌授權(quán)和與*商簽訂*合同實現(xiàn)利益捆綁，從而在短時間內(nèi)
【熱點】中國人又一次把科幻變成了現(xiàn)實！懸吊著的列車你見過嗎？
在中國，列車能怎么開？穿樓開、用電池開、不用鐵軌開、現(xiàn)在還能掛著…… 你沒看錯，科幻電影里的鏡頭，竟然變成了現(xiàn)實↓↓ 日前，我國較高速的懸掛式單軌列車下線，進入型式試驗和試運行階段。據(jù)了解，該款列車具有**強爬坡能力，是普通地鐵車輛爬坡能力的三倍以上。 △國內(nèi)較高速空中列車下線懸掛式單軌列車又被稱為“空軌”、“空中列車”，是一種輕型、中速、中運量、低成本的新型公共交通方式。列車設計
【干貨】倉儲管理中你需要知道幾件事！
為什么要進行倉儲管理？ 1．倉儲是物流活動的周轉(zhuǎn)中心倉儲連接了采購、生產(chǎn)、銷售，其實除了生產(chǎn)、銷售、采購和財務以外，倉儲還要負責兩件事：一個叫回收物流，另一個叫廢棄物流。回收也是倉儲的一項工作，有些是廢棄工作，就是有些東西時間很久了，成為廢料、呆料、舊料、邊角料，沒有**的東西趕緊要處理掉。很多企業(yè)認為倉庫不夠用，但實際上大部分的情況是積壓物品太多，而且積壓物品中有些是廢料應趕緊處理掉。這個工作