快遞企業與*網點的劫怎么破？

時間：2017-08-11

作者：深圳市咕叻網絡技術有限公司

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明日的生意模式，今日已經到來！
明日的生意模式，今日已經到來小編大學讀的是物流專業，較近參加大學校友聚會，跟不同年齡的師兄師姐、師弟師妹聊起國際物流的發展，給大家分享四個案例： A師兄：38歲，從事物流行業15年，從畢業到創業，現在是一家國際貨運代理公司的老板。他坦言，近年來他的貨還是比較多的，但是賺的錢不多。原因主要有：**，他的上線太多了，他沒法拿到優質的代理價，成本很高，利潤很低。*二，因為層級太多，沒有一個集成完善的貨
咕叻-**空運與國際快遞六大區別
不少客戶對國際快遞與**空運兩者之間的概念混淆不清，國際快遞與**空運之間到底有什么區別？今天給大家帶來國際快遞與**空運的六大區別，希望各位以后不要再對快遞空運“傻傻分不清楚了”。 **空運與國際快遞六大區別 1、運輸主體 **空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，馬航，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的**航空公司把您要托運的貨物運送到*的目的地(也就是收貨方城
咕叻平臺再添一位成員，咕叻與愛沙尼亞郵政達成合作
深圳市咕叻網絡技術有限公司與愛沙尼亞郵政正式建立戰略合作關系！咕叻將始終秉承“用我們的產品，造就更多人的幸福”的使命，通過拓展和優化**服務網絡，幫助國內外合作伙伴“降本增效”，全面促進跨境電商的發展和**經濟貿易的流通。愛沙尼亞郵政即將與咕叻一道，共享優勢資源，共同拓展中國與愛沙尼亞之間的**業務，攜手開拓物流**化的新局面，為共同做大做強“世界生意”貢獻力量。據了解，咕叻不斷順應市場需求
周漢民：物流行業“降本增效”是重中之重
我們供給側結構性改革就兩個目標，一個解放生產力，一個提振競爭力，物流就涉及到提振競爭力的問題。”3月5日晚，在接受《每日經濟新聞》記者采訪時，全國政協常委、民建*副**周漢民這樣表示。 *期間，周漢民給出了一份針對物流行業的提案，其表示，目前物流業還面臨著成本居高不下，效率低等諸多問題。而為了發展“物流強國”，實現現代物流的供給側改革、進一步“降本增效”是重中之重。 3月5日，***在作政