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我們供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革就兩個目標,一個解放生產(chǎn)力,一個提振競爭力,物流就涉及到提振競爭力的問題。”3月5日晚,在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時,全國政協(xié)常委、民建*副**周漢民這樣表示。 *期間,周漢民給出了一份針對物流行業(yè)的提案,其表示,目前物流業(yè)還面臨著成本居高不下,效率低等諸多問題。而為了發(fā)展“物流強國”,實現(xiàn)現(xiàn)代物流的供給側(cè)改革、進一步“降本增效”是重中之重。 3月5日,***在作政
一個優(yōu)秀的倉儲主管,意義非凡。因此,筆者認為一個優(yōu)秀的倉儲主管必須具備以下幾個方面的條件: 一、倉庫管理的專業(yè)知識 (一)明確認識倉庫管理的重要性 倉庫作為一個工廠的物料和成品積散地,擔負著非常大的作用。除銀行外,工廠里幾乎所有的流動資產(chǎn)都集中在倉庫,倉庫的流動順暢與否,生產(chǎn)進出頻繁和物料的收發(fā)是否正常有序,直接關(guān)系到工廠的生產(chǎn)效率能否達成有效目標。而物料的成本占整個企業(yè)成本的50—70%,重要性
? 熱烈祝賀 深圳市咕叻網(wǎng)絡技術(shù)有限公司與越南郵政正式建立戰(zhàn)略合作關(guān)系! 隨著**經(jīng)濟一體化的不斷推進,電子商務蓬勃發(fā)展,為包括中越兩國在內(nèi)的**郵政業(yè)帶來了機遇和挑戰(zhàn)。與此同時,郵政業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位不斷提升,在推動各國經(jīng)濟和社會發(fā)展中將起到較大的積極作用,發(fā)展的前景非常廣闊。中越兩國作為山水相依的鄰國,加強郵政領(lǐng)域的交流與合作,分享兩國在郵政改革和發(fā)展方面的經(jīng)驗,非常必要。 咕叻與越南郵
物流貨運車輛使用管理 1車輛使用管理原則 **:車輛使用管理是“管、用、養(yǎng)、修”的**個環(huán)節(jié),其要點是:定人、定車、定責任。如果一輛汽車無專人保管,要做好日常保養(yǎng)是困難的,其燃料消耗考核較無從下手。所以不但要定人、定車、還要定相關(guān)責任,并要認真考核,落到實處,否則車輛使用管理將會成為一句空話。 *二:要加強愛車節(jié)能教育,包括車輛結(jié)構(gòu)、性能、日常保養(yǎng)作業(yè)范圍、安全節(jié)能操作要點、新車及大修車走合期磨合
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