從德國(guó)進(jìn)口舊晶圓切割機(jī)需要什么手續(xù)

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  進(jìn)口中國(guó)香港機(jī)械設(shè)備報(bào)關(guān)流程 進(jìn)口舊機(jī)首先準(zhǔn)備資料，然后安排裝運(yùn)前的預(yù)檢驗(yàn)，均需實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn)，申請(qǐng)人/發(fā)貨人須與海外機(jī)構(gòu)聯(lián)系實(shí)施裝運(yùn)前檢驗(yàn)。待檢驗(yàn)完成，海外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告、裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書辦理報(bào)檢通關(guān)手續(xù)。 進(jìn)口舊設(shè)備需要辦理什么手續(xù)呢？基本程序是什么？這恐怕是進(jìn)口企業(yè)想了解的東西，當(dāng)然如果單純的紙上談兵式的在這里大說(shuō)一通，我想進(jìn)口企業(yè)負(fù)責(zé)人肯定是一頭霧水，不能抓住重點(diǎn)。所以我這里只輕輕點(diǎn)到進(jìn)口

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  ? 從越南進(jìn)口二手生產(chǎn)線設(shè)備有哪些手續(xù)? 在當(dāng)前出口貨代市場(chǎng)下行、業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度的情況下，國(guó)際貨運(yùn)代理選擇細(xì)分優(yōu)化的進(jìn)口物流，是一種明智之舉。歐美日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家的資產(chǎn)資源價(jià)格在金融風(fēng)暴中有明顯的下跌，人民幣的**購(gòu)買力大增。在國(guó)內(nèi)涌動(dòng)的**采購(gòu)潮流中，進(jìn)口物流服務(wù)市場(chǎng)較之前期有所明顯的提升。從2007年開(kāi)始確定進(jìn)口物流的運(yùn)營(yíng)定位，現(xiàn)在回想起來(lái)，這個(gè)規(guī)劃具有戰(zhàn)略意義。企業(yè)產(chǎn)品富有前

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  寧波保稅區(qū)物流服務(wù)轉(zhuǎn)口貨物倉(cāng)儲(chǔ)? ? 在保稅物流園區(qū)可開(kāi)展“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國(guó)香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長(zhǎng)，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到中國(guó)香港再申報(bào)進(jìn)口，運(yùn)用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅。 企業(yè)只需再?gòu)谋６悈^(qū)將貨物進(jìn)口